Quiz sobre el Funcionamiento de un Motor Diésel

¿En qué tiempo del funcionamiento de un motor diésel se encuentra el pistón en el punto muerto superior?

• Compresión

• Admisión

• Combustión

• Escape

Durante la fase de admisión, ¿qué permite que el aire sea aspirado hacia el interior del cilindro?

• El árbol de levas

• El giro del cigüeñal

• La válvula de escape

• La biela del pistón

¿Qué sucede en la fase de compresión de un motor diésel?

• La temperatura disminuye

• El aire es liberado del cilindro

• El combustible se inyecta en el aire comprimido

• El pistón se eleva dentro del cilindro

¿Qué ocurre en la etapa de combustión o expansión de un motor diésel?

• Se libera una cantidad masiva de calor

• El aire es aspirado hacia el interior del cilindro

• La temperatura disminuye

• El pistón se mueve hacia abajo

¿Qué sucede en el cuarto tiempo del funcionamiento de un motor diésel?

• Se libera los gases quemados al exterior

• Se lleva a cabo la admisión

• Se cierra la válvula de admisión

• Se inyecta combustible en el aire

¿Qué función cumple el inyector en el proceso de combustión de un motor diésel?

• Mover el pistón hacia arriba

• Rociar el combustible en el aire comprimido

• Cerrar la válvula de escape

• Rociar el aire en el cilindro

¿Qué sucede con la temperatura del aire comprimido en la fase de compresión de un motor diésel?

• Se mantiene a 500 grados Celsius

• Aumenta significativamente

• Disminuye

• Permanece constante

¿Qué ocurre cuando la mezcla de aire y combustible se enciende de manera instantánea en un motor diésel?

• El aire es aspirado hacia el interior del cilindro

• La temperatura disminuye

• El pistón se detiene

• Se produce una reacción en cadena espectacular

¿Qué sucede cuando el pistón desciende en un motor diésel?

• Se libera el aire comprimido

• Aumenta la presión y reduce el espacio en el cilindro

• Se cierra la válvula de escape

• El árbol de levas se detiene

¿Cuál es el objetivo del tiempo de escape en el funcionamiento de un motor diésel?

• Cerrar la válvula de admisión

• Liberar los gases quemados al exterior

• Inyectar combustible en el cilindro

• Comprimir el aire en el cilindro