DOCUMENTS

Giấy gửi hàng đường hàng không (Airwaybill – AWB) là

• Chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường hàng không do người gửi hàng lập.

• Chứng từ chuyên chở hàng hoá bằng đường hàng không được ký bởi người chuyên chở hoặc đại diện của họ được xác nhận việc nhận hàng để chở bằng máy bay.

• Cả 2 câu (A) và (B) đúng.

• Cả 2 câu (A) và (B) sai.

Chức năng của Airwaybill – AWB

• Là bằng chứng của một hợp đồng vận tải đã được ký kết giữa người chuyên chở và người gửi hàng.
  

• Là bằng chứng của việc người chuyên chở hàng không đã nhận hàng.

• Là bằng chứng kê khai hải quan của hàng hoá, là hướng dẫn cho nhận viên hàng không trong quá trình phục vụ chuyên chở hàng hoá.

• Cả 3 câu trên đều đúng.

Căn cứ vào tính pháp lý vận đơn được chia thành

• Vận đơn đã bốc hàng lên tàu (Shipped on board B/L) và Vận đơn nhận hàng để chở (Received for shipment B/L)

• Vận đơn gốc, Vận đơn xuất trình và Vận đơn bản sao

• Vận đơn hoàn hảo

  Clean B/L và Vận đơn không hoàn hảo

  Unclean B/L

• Vận đơn theo lệnh, Vận đơn đích danh và Vận đơn vô danh

Bộ chứng từ bảo hiểm thường lập thành mấy bản gốc ?

• 2 bản

• 3 bản

• 4 bản

• Không quy định cụ thể

Vận đơn đi thẳng hay vận đơn đến thẳng (Direct Bill of Lading)

• Là vận đơn mà hàng hoá được chở thẳng từ cảng xếp đến cảng dỡ hàng, đoạn đường đi là đường thẳng không vòng vèo qua nhiều nước

• Là vận đơn mà hàng hoá được chở thẳng từ cảng xếp đến cảng dỡ hàng, không qua xếp dỡ tại một cảng chuyển tải nào trên dọc đường

• Là vận đơn mà hàng hoá được chở từ cảng xếp đến cảng dỡ hàng, chỉ qua xếp dỡ tại duy nhất một cảng chuyển tải trên dọc đường

• Là loại vận đơn đường biển mà người ta còn có tên gọi khác là vận đơn suốt (through bill of lading) trên đó có ghi tên cảng xếp và dỡ hàng

Đặc điểm của.... Hàng hóa có khối lượng đồng nhất đủ chứa trong 1 hoặc nhiều container, nên người gửi hàng thuê trọn 1 hoặc nhiều container để gửi hàng

• LCL/LCL

• FCL/FCL

• Hàng nguyên container/LCL

• Hàng lẻ/FCL

Vận đơn đường biển (Bill of lading) mà người vận tải cấp cho chủ hàng

• Không có tác dụng là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa người xếp hàng, nhận hàng và người chuyên chở
  

• Là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa người xếp hàng, nhận hàng và người chuyên chở

• Là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa người bán, người mua và người giao nhận
  

• Không phải là cơ sở pháp lý điều chỉnh mối quan hệ giữa người xếp hàng, nhận hàng và người chuyên chở

Người xuất khẩu cần tranh thủ để có các loại vận đơn ở bộ chứng từ để được thanh toán sau đây, ngoại trừ

• Vận đơn hoàn hảo (Clean B/L)
  

• Vận đơn bản gốc (Orighinal B/L)

• Vận đơn đã xếp hàng (Shipperd on Board B/L)

• Vận đơn nhận hàng để xếp

Mặt trước của vận đơn đường biển (B/L) cần ghi các nội dung sau ngoại trừ

• Tên tàu và quốc tịch của tàu
  

• Điều kiện bất khả kháng

• Cảng đi, cảng đến, cảng chuyển tải

• Cước phí và điều kiện thanh toán cước phí

Nội dung nào không được ghi trong đơn bảo hiểm (Insurance Policy) ?

• Tên và địa chỉ của người được bảo hiểm

• Mô tả chi tiết về hàng hóa được bảo hiểm

• Giá trị bảo hiểm và số tiền bảo hiểm

• Điều khoản và điều kiện bảo hiểm