ТО 7

Работы проводимые по электрооборудованию при ежедневном обслуживании входят проверка

• все перечисленные действия

• работы контрольно – измерительных приборов

• действия приборов освещения  и сигнализации

• устройства для обмыва ветрового стекла

Генератор для проведения технического обслуживания снимается с двигателя при

• СО

• ТО-2

• ТО-1

• при любом виде технического обслуживания

Сульфатация пластин аккумуляторной батарей сопровождается …

• появлением любой из неисправностей

• бурным газовыделением при подзарядке

• быстрым разрядом при резком падении напряжения

• снижением ёмкости батареи

Наиболее вероятной причиной быстрого выкипания электролита при подзарядке аккумуляторной батарей является…

• неисправность регулятора напряжения

• неплотный контакт клемм выводов «+», «-»

• короткое замыкание пластин одного из аккумуляторов

• повышенный уровень электролита

Причины замыкание обмотки статора генератора на корпус

• Механическое или тепловое повреждение изоляции обмотки

• Загрязнение или замасливание контактных колец

• Обрыв обмотки возбуждения

• Слабое натяжение ремня

К каким последствиям приводит пробой диодов выпрямительного блока генератора

• к короткому замыканию обмоток статора и резкому падению напряжения

• к снижению напряжения на клеммах генератора на 3 - 4 В

• к значительному снижению полезной мощности генератора

• к снижению напряжения на клеммах генератора до 3 – 4 В при любой частоте вращения коленчатого вала

В случае выявления неисправностей в работе регулятора напряжения водителю следует…..

• заменить регулятор исправным

• разобрать регулятор, найти и устранить неисправность

• отключить регулятор от генератора

• предпринять любое из перечисленных действий

Электродвигатель стартера развивает малую мощность, причина этого

• окислен или замаслен коллектор

• нарушение регулировки реле включения

• сваривание контактов тягового реле

• обрыв втягивающей обмотки тягового реле

Причины пробуксовки роликовой муфты свободного хода стартера

• износ роликов и пазов в обойме ступицы шестерни

• износ щеток и коллектора

• окисление контакта тягового реле

• заедание ведущей полумуфты на шлицах втулки

Причина нарушения нормальной работы центробежного регулятора опережения зажигания

• Уменьшение усилия натяжения пружин грузиков

• Ослабление пружин диафрагмы

• Заедание подшипника между подвижным и неподвижным дисками прерывателя

• Окисление или подгорание контактов прерывателя