Problemas de Transporte, transbordo y asignacion.

¿Cuál es el objetivo principal del problema del transporte?

• Maximizar los beneficios

• Minimizar el tiempo de entrega

• Minimizar el costo total de transporte

• Maximizar la cantidad de bienes transportados

¿Cuántas restricciones linealmente independientes tiene un problema de transporte con h orígenes y k destinos?

• h + k

•  h * k

•  h + k - 1

• h * k - 1

¿Cuál es una característica del modelo de transporte?

• El costo unitario de transporte cij​ varía con la cantidad transportada

• El flujo de mercaderías puede ser bidireccional

• La oferta total es mayor que la demanda total

•  El flujo de mercaderías va en un solo sentido, desde los orígenes hacia los destinos

¿Qué se hace cuando la oferta total es mayor que la demanda total en un problema de transporte?

• Se crea un origen ficticio

• Se crea un destino ficticio

•  Se eliminan variables de decisión

•  Se aumenta el costo unitario de transporte

En un problema de transbordo, ¿qué representan los nodos intermedios?

• Orígenes adicionales

•  Destinos adicionales

• Almacenes o depósitos

•  Fuentes de demanda

¿Qué representa la variable de decisión xij​ en el modelo de transporte?

• Costo unitario de enviar desde el origen i al destino j

•  Cantidad de mercadería a enviar desde el origen i al destino j

• Demanda en el destino j

• Oferta en el origen i

En un problema de asignación, si el número de individuos es menor al número de tareas, ¿qué se debe hacer?

•  Crear tantos destinos ficticios como tareas falten

• Crear tantos orígenes ficticios como individuos falten

•  Eliminar las variables de decisión correspondientes

• Asignar múltiples tareas a cada individuo

En el problema de transbordo, ¿cómo se define el flujo de mercadería entrante menos el flujo saliente en cada nodo de transbordo?

•  Como la demanda del nodo

• Como la oferta del nodo

• Debe ser igual a cero

• Debe ser mayor que la oferta del nodo

¿Cual de estas afirmaciones son correctas sobre el Problema de Transbordo?

• En los nodos de origen, el flujo entrante corresponde a la oferta

• En los nodos de destino, el flujo saliente corresponde a la oferta

• En los nodos de destino, el flujo saliente corresponde a la demanda

• En los nodos de origen, el flujo entrante corresponde a la demanda

El metodo hungaro, para que tipo de problemas se utiliza?

• Para resolver el problema de transporte

• Para resolver el problema de asignación y en ocasiones el problema de Transbordo

• Para resolver el problema de Transbordo

• Para resolver el problema de asignación