GRO301 - moteurs à courant continu

Les moteurs électriques peuvent être classés en différentes catégories : il y a les moteurs AC et moteurs DC. Quelles sont les sous-catégories de moteurs DC ?

• Asynchrones et synchrones

• DC à balais, DC sans balais et pas-à-pas

• À gaz et nucléaires

• À propulsion, à traction.

Les moteurs électriques transforment une forme d'énergie X en forme d'énergie Y. Quelles sont les énergies X et Y ?

• X : énergie électrostatique

  Y : énergie mécanique

• X : énergie électrique

  Y : énergie magnétique

• X : énergie thermique

  Y : énergie mécanique

• X : énergie électrique

  Y : énergie mécanique

Quel est l'acronyme de la traduction anglophone des moteurs DC sans balais ?

• BLDC (Brushless DC motors)

• NBM (No Brush motors)

• NB (No Broom motors)

VRAI ou FAUX : L'inertie des moteurs à balais est généralement plus grande que celle des moteurs sans balais.

• VRAI

• FAUX

À quoi servent les commutateurs semi-circulaires et les balais dans un moteur DC à balais ?

• À jouer au Quidditch.

• À inverser le sens du courant dans les bobines.

• À nettoyer les bobines afin d'enlever la poussière lors de la rotation.

• À augmenter la friction afin de stabiliser le moteur.

Quelle est la différence entre un moteur DC sans balais et un servomoteur ?

• Leur différence réside dans leur nombre de pairs de pôles.

• Il n'y a pas de différence. Ce sont deux mots qui veulent dire la même chose.

• Les deux moteurs sont des BLDC, mais le servo est doté d'un capteur de position (encodeur ou potentiomètre) pour améliorer le contrôle en position.

• Les servomoteurs délivrent généralement plus de puissance.

Comment peut-on définir le rendement d'un moteur ?

• Rapport entre la puissance mécanique délivrée sur la puissance électrique consommée.

• Rapport entre la puissance électrique consommée sur la puissance mécanique délivrée.

• Rapport entre la puissance thermique perdue sur la puissance magnétique utilisée.

• Rapport entre son coût d'achat et sa vitesse maximale.

La constante Kt d'un moteur est une constante charactéristique qui s'exprime comme le rapport entre deux quantités physiques qui sont :

• Vitesse / courant

• Voltage / vitesse

• Puissance / courant

• Couple / courant

VRAI ou FAUX : les moteurs pas-à-pas (stepper motors) sont un type de moteurs à courant continu dont l'angle de rotation en sortie ne progresse que de façon discrète.

• VRAI

• FAUX

Pourquoi serait-on tenté d'ajouter un train d'engrenages (gearbox) à la sortie d'un moteur à courant continu ?

• Pour augmenter la puissance à la sortie.

• Pour augmenter la vitesse à la sortie.

• Pour augmenter le couple à la sortie.

• Parce que c'est "nice" !