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Áreas Urbanas- III 20-23

Authored by Vitório Rodrigues

Geography

11th Grade

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Áreas Urbanas- III 20-23
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

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Em novembro de 2020, a Câmara Municipal de Lisboa monitorizou, durante 15 dias, a qualidade do ar em 100 estações da Rede de Medição da Qualidade do Ar (EMQA). A partir dos valores registados, obtiveram-se valores médios de dióxido de azoto (NO2) em cada estação.

Na Figura 2A, estão representados os corredores de ventilação, a zona ribeirinha e a distribuição espacial dos valores médios de NO2 , em Lisboa. Na Figura 2B, está representado o relevo do município de Lisboa.

De acordo com as Figuras 2A e 2B, os corredores de ventilação de Lisboa percorrem, sobretudo,

Áreas de vales com orientação nordeste-sudoeste e áreas com altitudes superiores a 60 metros.

Áreas de vales com orientação norte-sul e áreas com altitudes inferiores a 6 metros.

Áreas de vales com orientação norte-sul e áreas com altitudes inferiores a 126 metros.

Áreas de vales com orientação nordeste-sudoeste e áreas com altitudes superiores a 80 metros.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

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Em novembro de 2020, a Câmara Municipal de Lisboa monitorizou, durante 15 dias, a qualidade do ar em 100 estações da Rede de Medição da Qualidade do Ar (EMQA). A partir dos valores registados, obtiveram-se valores médios de dióxido de azoto (NO2) em cada estação.

Na Figura 2A, estão representados os corredores de ventilação, a zona ribeirinha e a distribuição espacial dos valores médios de NO2 , em Lisboa. Na Figura 2B, está representado o relevo do município de Lisboa.

Os valores médios de dióxido de azoto de 41-80 μg/m3, representados na Figura 2A, podem ser explicados, entre outras razões,

Pelo intenso fluxo de veículos de combustão e pela elevada densidade de serviços e de comércio.

Pela elevada concentração de unidades industriais e pela elevada massificação do turismo.

Pelo traçado irregular da malha urbana e pela existência de infraestruturas aeroportuárias.

Pela diversidade da oferta de transportes públicos e pela existência de superfícies comerciais.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

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Em novembro de 2020, a Câmara Municipal de Lisboa monitorizou, durante 15 dias, a qualidade do ar em 100 estações da Rede de Medição da Qualidade do Ar (EMQA). A partir dos valores registados, obtiveram-se valores médios de dióxido de azoto (NO2) em cada estação.

Na Figura 2A, estão representados os corredores de ventilação, a zona ribeirinha e a distribuição espacial dos valores médios de NO2 , em Lisboa. Na Figura 2B, está representado o relevo do município de Lisboa.

Os corredores de ventilação são importantes para atenuar o efeito das ilhas de calor na cidade. Uma das medidas que favorece a manutenção destes corredores é

Reabilitar os edifícios com materiais ecológicos, que promovam o aumento do conforto térmico das ruas.

Criar manchas arbóreas menos densas, que favoreçam a circulação dos ventos dominantes no interior da cidade.

Construir edifícios com a fachada orientada perpendicularmente em relação aos ventos dominantes, que aumentem o arejamento das ruas.

Abrir eixos de circulação rodoviária externos à cidade, que facilitem o aumento da intensidade dos ventos.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

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Atualmente, cidades como a de Lisboa confrontam-se com outros problemas urbanos, que comprometem a qualidade de vida da população, tais como

A acentuada impermeabilização das áreas de circulação pedonal, que condiciona a infiltração de água nos aquíferos.

A recolha porta a porta de resíduos urbanos, que gera um elevado volume de desperdícios canalizados para as incineradoras.

O aumento da pressão urbanística na periferia da cidade, que conduz à redução da renda locativa.

O funcionamento de atividades económicas em período noturno, que gera níveis elevados de ruído.

5.

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As alterações climáticas são um dos principais desafios que as cidades e os municípios terão de enfrentar no século XXI.

Na Figura 3, são apresentados alguns dos perigos previstos, no âmbito das alterações climáticas, para os municípios de Viana do Castelo e de Castelo Branco. As imagens de satélite A e B correspondem a parte das cidades de Viana do Castelo e de Castelo Branco.

Quais são as duas medidas de adaptação ao perigo em Viana do Castelo?

Construção de diques

construção de edifícios bioclimáticos, com jardins/hortas verticais nas paredes (de fachada) .

Realojamento da população junto à linha de costa

Utilização de materiais de construção isolantes, de modo a regular a temperatura no interior dos edifícios e aumentar o conforto térmico.

Instalação de estruturas de defesa a montante.

6.

MULTIPLE SELECT QUESTION

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As alterações climáticas são um dos principais desafios que as cidades e os municípios terão de enfrentar no século XXI.

Na Figura 3, são apresentados alguns dos perigos previstos, no âmbito das alterações climáticas, para os municípios de Viana do Castelo e de Castelo Branco. As imagens de satélite A e B correspondem a parte das cidades de Viana do Castelo e de Castelo Branco.

Quais são as duas medidas de adaptação ao perigo em Castelo Branco?

Arborização e ajardinamento dos espaços públicos urbanos

Construção de edifícios bioclimáticos

Realojar a população que reside para as áreas rurais.

Aumentar a densificação para impedir a passagem dos raios solaresa.

Plantação de vegetação nas vertentes, de modo a reter a água.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

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As cidades e as periferias urbanas formam, com benefício mútuo, as áreas urbanas funcionais, que são áreas de deslocação pendular casa-trabalho ou bacias de emprego.

A Figura 5 representa a taxa de variação da população por área urbana funcional, na União Europeia, esperada para o período de 2011 a 2030.

Quais são os Estados-Membros da União Europeia com crescimento populacional superior a 26,1%?

Finlândia e Polónia

França e Itália

Finlândia e Itália

França e Polónia

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