Survey Campaign and Lesson Learned Well Ops Onshore

Tanggal 9 Januari 2024, Well Ops Onshore mengalami kejadian Loss Time Incident (LTI) di Lokasi Drilling Matra 2023-1. Incident tersebut terjadi karena adanya pelanggaran LSR....

• Gangguan Pada Tanah

• Pengangkatan Secara Mekanis yang Aman

• Kerja Panas

• Ruang Terbatas

Pembelajaran Penting Dari Kejadian LTI Drilling Matra 2023-1 adalah sebagai berikut, kecuali...

• • Perlu ada Risk Assessment yang mendalam dan menyeluruh sebelum proses pengangkatan dan penempatan barang. ​

• • Peletakan barang perlu mempertimbangkan keseimbangan, jangan memaksakan muatan dalam truck

• • Perkuat kembali sikap untuk melakukan intervensi dan “Stop Work Authority”. Jangan biarkan teman kerja melakukan unsafe act

• Membantu rekan kerja dalam pekerjaannya meskipun tidak diminta merupakan cerminan perilaku aman

Pelajaran yang dapat diambil dari kejadian First Aid Case "IP Tidak Sengaja Meminum Botol Berisi Thinner" adalah, kecuali...

• Kegagalan mengidentifikasi bahaya berpotensi mengakibatkan insiden

• Tidak perlu memberikan label pada setiap cairan yang disimpan di lokasi kerja

• Memberikan label pada setiap cairan yang disimpan di lokasi kerja

• Tidak memasukan cairan berbahaya kedalam bekas botol minuman

Hal yang dapat kita pelajari dari kejadian "Traffic Accident pada saat mendahului di Jalan Palembang – Matra" dimana pengemudi berusaha mendahului dua truk yang berjalan beriringan,  tiba-tiba dari arah berlawanan ada mobil yang melaju, sehingga mobil menyenggol bemper depan truck saat akan kembali ke lajur kiri, kecuali...

• Menyalip harus dilakukan dengan kecepatan tinggi

• Tidak tergesa-gesa dan memaksakan diri menyalip saat berkendara

• Selalu taat pada speed limit / batas kecepatan

• Perilaku (Behavior) pengemudi harus senantiasa mengikuti prinsip-prinsip “Defensive Driving” dan selalu fokus saat berkendara,

Lesson Learned yang dapat dipelajari dari kejadian "Medical Treatment Case (MTC) – IP terjatuh kedalam cellar yang terbuka dan menyebabkan luka dikepala", kecuali...

• • Gagal Mengidentifikasi Bahaya (IP tidak menyadari adanya cellar terbuka) berpotensi menimbulkan incident

• • Perlunya memasang safety sign atau barricade terhadap ruang terbuka yang memungkinkan terjadinya Slip Trip Fall event​

• • Handover terkait pengangkatan cover ruang terbuka harus dikomunikasikan dengan baik ke personnel pada shift selanjutnya

• Penutup cellar sumur tidak perlu dibuat karena mengganggu pekerjaan

Apakah Anda selalu membaca Campaign melalui Safety Message yang diberikan oleh LT Well Ops Onshore?

• Ya

• Tidak

Jika "Ya", Mohon tuliskan 1 tema Safety Message yang pernah dikeluarkan di 2024

Jika jawabannya "Tidak", Mengapa?

(Jawaban dapat dipilih lebih dari satu)

• Safety Message sebagai Campaign Kurang Menarik

• Materi dalam Safety Message tidak mudah dipahami

• Safety Message tidak pernah dikomunikasikan

• Safety Message terlalu sering diberikan (1 bulan sekali)

Tuliskan usulan Anda terhadap perbaikan Safety Campaign agar menarik dan pesan tersampaikan dengan baik keseluruh personnel