Cuestionario de Transmisión Automática

¿Cuál es el resultado de la fricción generada entre dos componentes?

• a.   Los componentes alcanzan la misma velocidad.

• b.   La diferencia de velocidad de los componentes aumenta.

• c.    Disminuye la velocidad.

• d.   Calienta el aceite volviéndolo muy liquido

Uno de los componentes es conducido, mientras que el otro puede girar libremente. ¿Qué sucederá si ambos componentes están completamente acoplados?

• a.      Se producirá un deslizamiento constante entre ambos componentes.

• b.     Ambos componentes son forzados a detenerse.

• c.      El componente que gira libremente alcanzara la velocidad de rotación del componente conducido.

• d.     Los componentes no se detienen

Evalúa las siguientes afirmaciones sobre la relación de transmisión alta.

• a.      La velocidad de rotación resultante es alta.

• b.     El par de salida es alto.

• c.      El par de salida es bajo.

• d. El par de salida es el mismo de entrada

Son posibles diferentes velocidades del vehículo para el régimen del motor determinado. ¿Qué componente lo permite?

• a.      El diferencial.

• b.     El convertidor de par.

• c.      El cambio automático.

• d.     La bomba de presión

¿Cuándo no se requieren relaciones de transmisiones altas?

• a.      En cuanto el vehículo alcanza la velocidad deseada.

• b. Cuando se acelera desde una parada.

• c. Si el motor no tiene fuerza.

• d. Cuando el vehículo está en modo P

Las cajas de cambios están diseñadas para un motor específico. ¿Por qué?

• a.      El par y la potencia del motor determinan las relaciones de transmisión necesarias.

• b.     El tipo de motor determina el número de marchas necesarias.

• c.      La caja de cambios influye en la vida útil del motor.

• d.     Depende del tipo de vehículo

¿Cómo se hacen posibles los cambios en las relaciones de transmisión?

• a.      Cambiando embragues multidisco y conjuntos de engranajes planetarios.

• b.     Por embrague multidisco.

• c.      Por conjuntos de engranajes planetarios.

• d.     Calculando las revoluciones de los piñones

¿Qué componente se tiene que activar para bloquear partes del conjunto de engranajes planetarios?

• a.      El embrague multidisco.

• b.     El cuerpo de válvulas hidráulico

• c.      El convertidor de par.

• d.     La bomba de presión

¿Cuál es la función del convertidor de par?

• a.      Transferir par a la bomba

• b.     Accionar la bomba de aceite del cambio automático

• c.      Aumentar el par en el motor

• d.     Distribuir el aceite en la transmisión

¿Cuál es la función de los conjuntos de engranajes planetarios?

• a.      Permitir diferentes relaciones de transmisión

• b.     Permitir diferencias de velocidad entre ambas ruedas motrices

• c.      Permitir los cambios de marcha interrumpiendo al par motor.

• d.     Ayudar en el avance del vehículo