
EVALUASI PROGRAM PBK SERVIS SEPEDA MOTOR - MELAKUKAN PERAWATAN RENGGANG KLEP
Authored by MUHAMMAD FAUJAN S.T.
Life Skills
Professional Development
Used 3+ times

AI Actions
Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...
Content View
Student View
10 questions
Show all answers
1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Sebutkan nama komponen pada mekanisme katup sistem OHC yang berfungis untuk menarik timing chain / rantai kamrat agar selalu tegang atau kencang!
a. Tensioner
b. Timing chain guide
c. Sprocket gear
d. Valve dan spring
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Apa fungsi dari katup IN?
a. Untuk expand manifold
b. Untuk fire manifold
c. Untuk exhaust manifold
d. Untuk intake manifold
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Ketika klep membuka terlambat dan menutup terlalu cepat yang menyebabkan getaran dan suara berisik adalah penyebab setelan klep yang tidak sesuai yaitu?
a. Celahnya terlalu sempit
b. Celahnya terlalu longgar
c. Celahnya terlalu menekan dan bersinggungan
d. Celahnya terlalu rapat
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Syarat penyetelan klep, selain mesin dalam kondisi dingin, juga posisi piston harus pada posisi apa?
a. TMA langkah kompresi
b. TMA langkah pembuangan
c. TMB langkah hisap
d. TMB langkah usaha
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Untuk mengetahui, mengukur dan menyetel celah pada katup/klep digunakan alat ukur apa?
a. Kunci setel klep
b. Valve adjustable wrench
c. Feeler gauge
d. Vernier caliper
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Ketika celah katup terlalu rapat, maka pada saat melakukan tes kompresi akan menunjukkan hasil yang bagaimana?
a. Tekanan kompresi kurang dari standar spesifikasi
b. Tekanan kompresi diatas standar spesifikasi
c. Tekanan kompresi melebihi standar spesifikasi
d. Tekanan kompresi sesuai range standar spesifikasi
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 10 pts
Apa fungsi katup IN dan katup EX dalam mekanisme katup?
a. IN : membuka saluran intake agar udara dapat masuk ke dalam mesin saat langkah kompresi dan EX : membuka saluran exhaust agar gas sisa pembakaran dapat keluar dari mesin saat langkah buang
b. IN : membuka saluran intake agar udara dapat masuk ke dalam mesin saat langkah usaha dan EX : membuka saluran exhaust agar gas sisa pembakaran dapat keluar dari mesin saat langkah buang
c. IN : membuka saluran intake agar udara dapat masuk ke dalam mesin saat langkah hisap dan EX : membuka saluran exhaust agar gas sisa pembakaran dapat keluar dari mesin saat langkah buang
d. IN : membuka saluran intake agar udara dapat masuk ke dalam mesin saat langkah buang dan EX : membuka saluran exhaust agar gas sisa pembakaran dapat keluar dari mesin saat langkah isap
Access all questions and much more by creating a free account
Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Microsoft
or continue with
%20(1).png)
Apple
Others
Already have an account?