Search Header Logo

TEKNIK SEPEDA MOTOR 12 S1 HAL 066 PA 2

Authored by almas site

Other

12th Grade

Used 1+ times

TEKNIK SEPEDA MOTOR 12 S1 HAL 066 PA 2
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

10 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Prinsip kerja sistem EFI adalah untuk menginjeksikan bahan bakar ke dalam ruang

bakar. Pada saat langkah isap, udara yang masuk ke ruang bakar sudah bercampur dengan bahan bakar. Komponen yang bertugas untuk menyemprotkan bahan bakar ke saluran masuk adalah

pompa bensin

injektor

pengatur tekanan bahan bakar

filter bahan bakar

throttle body

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Fungsi dari katup pembatas tekanan pada pompa bensin adalah

mengatur volume bahan bakar yang masuk ke tangki

membatasi tekanan agar tidak melebihi 6 bar

menjaga kebersihan bahan bakar

mengatur waktu penyemprotan injektor

mengalirkan bahan bakar ke injektor

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Perbedaan utama sistem injeksi dan karburator adalah

sistem injeksi memiliki daerah campuran yang lebih sempit dibandingkan karburator

sistem injeksi memiliki daerah campuran yang lebih luas dibandingkan karburator

sistem injeksi memiliki daerah campuran yang lebih luas dibandingkan karburator

sistem injeksi memiliki daerah miskin yang lebih sempit dibandingkan karburator

tidak ada perbedaan perbandingan campuran antara sistem injeksi dan

karburator

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Komponen yang bertugas mengatur tekanan bahan bakar di dalam sistem aliran bahan bakar agar tetap konstan adalah

injektor

pompa bensin

katup pembatas tekanan

pengatur tekanan bahan bakar

saringan udara

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Kelebihan sistem injeksi dibandingkan sistem karburator adalah

sistem injeksi lebih irit bahan bakar pada putaran rendah

sistem injeksi lebih irit bahan bakar pada putaran tinggi

sistem injeksi lebih irit bahan bakar pada semua putaran mesin

sistem injeksi tidak lebih irit bahan bakar dibandingkan sistem karburator

sistem injeksi dan karburator memiliki pemakaian bahan bakar yang sama

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Komponen yang bertugas memompa dan mengalirkan bahan bakar dari tangki ke

injektor adalah

pengatur tekanan bahan bakar

injektor

pompa bensin

katup antibalik

throttle body

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Perbandingan daya yang dihasilkan antara sistem injeksi dan karburator adalah

sistem injeksi menghasilkan daya lebih tinggi daripada sistem karburator

sistem karburator menghasilkan daya lebih tinggi daripada sistem injeksi

sistem injeksi dan karburator menghasilkan daya yang relatif sama

sistem injeksi menghasilkan daya yang lebih rendah daripada sistem karburator

sistem injeksi dan karburator tidak dapat dibandingkan dayanya

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?