PRACTIQUEMOS

Vía férrea auxiliar conectada por uno o ambos lados a la vía férrea principal, o a otro desvío, para permitir las maniobras ferroviarias y el aparcamiento temporal del material

rodante durante las operaciones ferroviarias.

• desvio

• vías secundarias

• vías de enlace

• cambiavías

Es la extensión de vía destinada para la ejecución de una maniobra de trenes en el ámbito de una estación. Los encaminamientos están protegidos por señales de maniobra y códigos de ATP.

• cruzamiento

• despachos

• encaminamiento

• circuito de via

Operación que se realiza cuando la circulación se efectúa por una sola vía o en vía única, y sobre la cual la circulación de los trenes se realiza en forma alternada, en ambos sentidos, y se efectúa en una estación deteniendo un tren, hasta la llegada del otro tren que corre en sentido opuesto.

• marcha a vista

• encaminamiento

• tramo de envío

• cruzamiento

Disposición que se da al conductor de un tren, obligándolo a avanzar con prudencia, regulando la velocidad de su tren según la parte de vía que va apareciendo delante, de manera que pueda detener el tren ante cualquier obstáculo o señal de parada.

• distanciamiento por espacio

• marcha a vista

• distanciamiento por tiempo

• distanciamiento de trenes

Es un formato de páginas numeradas, utilizado por los operadores para el registro de despachos (fonogramas) y prescripciones transmitidas a través de las instalaciones de

telecomunicaciones.

• protocolo telefónico

• despachos

• tramo

• ATP

Son comunicaciones firmadas, registradas y trasmitidas con precisión y claridad, según reglas específicas (fonogramas, comunicaciones telefónicas y otros).

• distanciamiento por espacio

• protocolo telefónico

• despachos

La siguiente imagen representa:

• Señalización de Obra

• Señalización de Disminución de Velocidad no Notificada

•   Señalización de Cuadrilla Única

• Final de área de obra

Señal dada en caso de peligro, para detener el tren inmediatamente.

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Señal para llamar la atención de las personas que transitan en la sede ferroviaria o en los andenes contiguos a la vía en posición tal que puedan ser atropelladas.

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Señal para llamar la atención al aproximarse a un área de obra.

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