TEKNIK OTOTRONIK 11 S1&S2 HAL 106

Jelaskan prinsip kerja sistem suspensi aktif!

• Sistem suspensi aktif bekerja dengan menggunakan roda gigi dan rantai untuk mengontrol respons kendaraan.
• Sistem suspensi aktif memungkinkan kendaraan untuk menyesuaikan tingkat kekakuan suspensi secara dinamis berdasarkan kondisi jalan dan kecepatan kendaraan. Ini dicapai melalui sensor posisi roda yang memberikan umpan balik tentang gerakan suspensi dan aktuator yang mengubah karakteristik suspensi sesuai instruksi dari unit kontrol elektronik (ECU). Saat kendaraan bergerak, ECU merespons secara real-time untuk mengoptimalkan kenyamanan dengan mengurangi getaran dari permukaan jalan yang tidak rata.

• Sistem suspensi aktif tidak memerlukan sensor atau sistem kontrol untuk beroperasi.
• Sistem suspensi aktif hanya berfungsi saat kendaraan bergerak dengan kecepatan di atas 100 km/jam.

Sebutkan komponen utama dalam sistem suspensi aktif dan jelaskan peran masing-masing komponen tersebut!

• Pompa Bensin: Bertugas untuk menyuplai bahan bakar ke pegas agar pegas dapat berfungsi dengan optimal. (Ini adalah fungsi yang sepenuhnya tidak terkait, karena pompa bensin berkaitan dengan sistem bahan bakar kendaraan, bukan suspensi).

• Komponen utama dalam sistem suspensi aktif meliputi sensor posisi roda, aktuator (baik hidraulik, elektromagnetik, atau pneumatik), dan unit kontrol elektronik (ECU). Sensor posisi roda memberikan informasi tentang gerakan suspensi, sedangkan aktuator mengubah karakteristik suspensi sesuai dengan perintah dari ECU. ECU berfungsi sebagai otak sistem yang mengkoordinasi operasi keseluruhan untuk memastikan respons yang tepat terhadap kondisi jalan yang berubah.

• Pengatur AC: Komponen ini bertanggung jawab untuk mengatur suhu dalam sistem suspensi dengan menyesuaikan kekerasan pegas sesuai dengan suhu eksternal. (Sebenarnya, tidak ada komponen seperti ini dalam sistem suspensi aktif).

• Kompresor Udara: Digunakan untuk meningkatkan tekanan udara di ban agar mobil bisa melayang di atas jalan, memberikan kenyamanan berkendara yang maksimal. (Sebenarnya, kompresor udara lebih terkait dengan suspensi udara, dan tidak membuat mobil melayang).

Apa keuntungan penerapan sistem suspensi aktif dalam kendaraan?

• Penerapan sistem suspensi aktif membawa beberapa keuntungan signifikan. Pertama, meningkatkan kenyamanan berkendara dengan mengurangi getaran dan goncangan dari permukaan jalan yang buruk. Kedua, meningkatkan stabilitas kendaraan dalam situasi mengemudi ekstrem seperti belokan tajam atau pengereman mendadak. Ketiga, meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mengoptimalkan kekakuan suspensi sesuai dengan kecepatan kendaraan. Contoh aplikasi nyata dari keuntungan ini dapat ditemukan pada mobil mewah atau kendaraan balap yang membutuhkan performa stabil dan responsi

• Meningkatkan Waktu Pengereman: Suspensi aktif memungkinkan kendaraan untuk berhenti lebih lambat sehingga memberikan lebih banyak waktu untuk pengemudi bereaksi dalam situasi darurat.

• Menghilangkan Kebutuhan untuk Ban: Dengan sistem suspensi aktif, kendaraan dapat melayang di atas jalan tanpa memerlukan ban, mengurangi kebutuhan perawatan ban dan meningkatkan efisiensi.

• Meningkatkan Kecepatan Maksimum: Penerapan suspensi aktif memungkinkan kendaraan untuk melaju dengan kecepatan jauh di atas batas kecepatan maksimum tradisional karena kendaraan dapat beradaptasi dengan kondisi jalan yang sangat buruk tanpa kehilangan kendali.

Jelaskan prinsip kerja sistem suspensi udara

• Sistem suspensi udara bekerja dengan mengatur tekanan oli dalam per keempat roda mobil
• Sistem suspensi udara bekerja dengan mengatur suhu udara dalam per keempat roda mobil
• Sistem suspensi udara bekerja dengan mengatur kecepatan udara dalam per keempat roda mobil
• Sistem suspensi udara menggunakan udara bertekanan sebagai medium untuk menopang kendaraan. Prinsip kerjanya melibatkan kompresor udara yang mengisi tangki udara, balon udara yang mengatur ketinggian kendaraan, dan katup kontrol udara untuk mengatur tekanan udara. Sistem ini memberikan keunggulan dalam pengaturan tinggi kendaraan yang variabel secara elektronik, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan ketinggian sesuai kebutuhan seperti saat melewati rintangan atau mengangkut beban berat.

Jelaskan bedanya sistem suspensi aktif dan suspensi udara dalam konteks aplikasi dan keunggulan masing-masing!

• Sistem suspensi aktif menggunakan udara yang dikompresi, sedangkan suspensi udara menggunakan sistem kontrol elektronik.
• Sistem suspensi aktif tidak memiliki keunggulan dalam kenyamanan berkendara.
• Sistem suspensi aktif fokus pada penyesuaian dinamis tingkat kekakuan suspensi untuk meningkatkan kenyamanan dan performa berkendara. Ini ideal untuk penggunaan pada kendaraan performa tinggi dan aplikasi di jalan yang bervariasi. Di sisi lain, suspensi udara menawarkan fleksibilitas dalam pengaturan tinggi kendaraan dan adaptabilitas terhadap beban yang berbeda. Sistem ini lebih umum ditemukan pada mobil mewah dan kendaraan komersial yang membutuhkan kemampuan mengatasi variasi beban dan kondisi jalan..

• Sistem suspensi aktif lebih murah daripada suspensi udara.