IHT Lendutan Perkerasan Jalan

Berikut ini peralatan yang digunakan untuk menguji lendutan perkerasan jalan, kecuali...

• Falling Weight Deflectometer

• Rolling Wheel Deflectometer

• Ground Penetrating Radar

• Light Weight Deflectometer

Dalam survei lendutan perkerasan jalan untuk skala project (penanganan) dilakukan setiap interval...

• 500 m

• 300 m

• 200 m

• 100 m

Sedangkan, survei lendutan perkerasan jalan untuk skala pemrograman di Bina Marga dilakukan setiap interval...

• 500 m

• 300 m

• 200 m

• 100 m

Apa saja manfaat yang dapat digunakan untuk pengujian lendutan FWD, kecuali...

• Menghitung desain tebal lapis tambah perkerasan (overlay)

• Mengetahui utilitas yang ada dibawah jalan

• Memperkirakan umur sisa perkerasan jalan

• Mengevaluasi kinerja transfer beban pada perkerasan kaku

Sensor yang digunakan pada FWD yang digunakan untuk menerima respon perkerasan adalah...

• Loadcell

• Accelerometer

• Geophone

• LVDT

Pengujian FWD dilakukan untuk jalan dengan lalu lintas

• Berat

• Sedang

• Ringan

• Semuanya benar

Sedangkan, pengujian LWD dilakukan untuk jalan dengan lalu lintas

• Berat

• Sedang

• Berat dan Sedang

• Ringan

BPLJ secara berkala (1 kali/tahun) melakukan pemerikasaan alat LWD yang digunakan oleh Balai Pelaksana Jalan Nasional. Berikut adalah pemeriksaan yang dilakukan, kecuali...

• Kalibrasi Relative Geophone

• Kalibrasi Jarak

• Uji Konsistensi dengan FWD

• Uji Verifikasi (Konsistensi)

Pada LWD, jarak Geophone yang digunakan untuk survei lendutan adalah...

• 0 mm, 300 mm, 900 mm

• 0 mm, 200 mm, 900 mm

• 0 mm, 300 mm, 1200 mm

• 0 mm, 200 mm, 1200 mm

Pada saat Pengujian FWD diperlukan Mobil Pengawalan di belakang alat FWD, hal dimaksudkan untuk, kecuali...

• Melindungi alat FWD dari risiko terjadinya tabrakan akibat kendaraan

• Memberikan area bebas untuk melakukan pengujian

• Menambah nilai estetika

• Memberikan rasa aman bagi pelaksana ketika pengujian