Quiz PKS Airport Operation dan MBU

1.       PERSYARATAN TERKAIT PERENCANAAN DAN PEMBANGUNAN AERODROME HARUS MEMPERTIMBANGAN, kecuali:

• TINGKAT KESELAMATAN YANG DAPAT DITERIMA

• KESESUAIAN PENGGUNAAN LAHAN DAN KELESTARIAN LINGKUNGAN

• PRINSIP HUMAN FACTOR

• PRINSIP KESESUAIAN SUMBER DAYA

BANDAR UDARA YANG WAJIB MEMILIKI SERTIFIKAT ADALAH

•    BANDAR UDARA YANG MELAYANI RUTE PENERBANGAN DARI DAN KE LUAR NEGERI

• BANDAR UDARA YANG MELAYANI RUTE PENERBANGAN DARI DAN KE LUAR PULAU

• BANDAR UDARA YANG MELAYANI PESAWAT UDARA DENGAN KAPASITAS LEBIH DARI   20 (DUA PULUH) TEMPAT DUDUK

• BANDAR UDARA YANG MELAYANI PESAWAT UDARA DENGAN KAPASITAS LEBIH DARI   25 (DUA PULUH LIMA) TEMPAT DUDUK

Permohonan sertifikat bandar udara harus melampirkan salinan Buku Pedoman Pengoperasian Bandar Udara (Aerodrome Manual) termasuk ?

• Buku manual sistem manajemen  keselamatan  operasi  kapal  udara  (Airplane  Safety  Management System Manual) dan Airport Emergency Plan (AEP)

• Buku manual sistem manajemen  keselamatan  operasi  bandar  udara  (Airplane  Safety  Management System Manual)

• Buku manual sistem manajemen  keselamatan  operasi  bandar  udara  (Airport  Safety  Management System Manual) dan Airport Emergency Plan (AEP)

• Airplane Emergency Plan (AEP)

Sertifikat  Berusaha  berlaku  selama ?

• 30 Tahun

• 10 Tahun

• 5 Tahun

• Selama Badan  Usaha Bandar    Udara    menyelenggarakan    kegiatan pelayanan  jasa Kebandarudaraan,  dan tidak dapat dipindahtangankan

Kepanjangan BUBU adalah ?

• Bandar Udara Badan Usaha

• Badan Usaha Bandar Udara

• Bandar Usaha Badan Udara

• Badan Udara Bandar Usaha

Pendidikan dan pelatihan yang telah diikuti sekurang-kurangnya meliputi?

• Kebandarudaraan, keudaraan, manajemen bandar udara, aviation security (avsec) management, security risk and crisis management dan sistem manajemen keselamatan (safety management system/SMS)

• Kebandarudaraan, kepelautan, manajemen bandar udara, aviation security (avsec) management, security risk and crisis management dan sistem manajemen keselamatan (safety management system/SMS)

• Kebandarudaraan, keudaraan, manajemen bandar udara, aviation security (avsec) management, security risk and crisis management dan sistem manajemen kesejahteraan (safe fund management system/SMS)

• Diklat di BP3 Curug

Badan Usaha Bandar Udara (BUBU) bertanggung jawab terhadap kerugian yang diderita oleh pengguna jasa Bandar Udara dan/ atau pihak ketiga yang diakibatkan oleh pengoperasian Bandar Udara, meliputi kecuali:

• kematian atau Iuka fisik orang

• musnah, hilang, rusak peralatan dari pengguna jasa Bandar Udara dan/ atau pihak ketiga

• dampak lingkungan         di           sekitar  Bandar Udara   akibat              pengoperasian Bandar Udara

• dampak terhadap kondisi keuangan di sekitaran sini

Tugas    Penanggung      jawab    tunggal (single   accountable) operasional untuk:

• memberi            respon  cepat     dan       bertanggung      jawab    terhadap semua kejadian di Bandar Udara

• memberi            harapan  dan     bertanggung      jawab    terhadap semua kejadian

• memberi            respon  lambat  dan       bertanggung      jawab    terhadap semua kejadian di Bandar Udara

• memberi            tanggapan komentar dan bertanggung jawab      terhadap semua kejadian di Bandar Udara

BUBU 1 (satu) Tahun sekali wajib melaporkan kecuali

• kondisi fasilitas pelayanan jasa Kebandarudaraan

• kegiatan pengusahaan di Bandar Udara

• kinerja  keuangan  yang  telah  diaudit  oleh  auditor  independen  untuk  Badan Usaha Bandar Udara atau oleh pengawas internal untuk Unit Penyelenggara Bandar Udara

• Kondisi dan kualitas hasil pemantauan melalui sampling yang ditetapkan

BUBU adalah ?

• Badan Udara Bandar Udara

• Butuh Uang Butuh Uang

• Bandar Usaha Badan Udara

• Badan Usaha Bandar Usaha