Cuestionario sobre Baterías y Voltaje

El voltaje de las dos baterías de níquel-cadmio es

• 28 voltios, 24 amperios hora

• 24 voltios, 34 amperios-hora

• 28 voltios, 34 amperios hora

• 24 voltios, 28 amperios-hora

Las baterías están ubicadas en:

• Compartimento electrónico delantero

• Pozo de la rueda de morro

• Compartimentos individuales en la sección trasera.

• Un compartimento central ventilado del fuselaje.

Una sola batería se puede desconectar eléctricamente mediante:

• Colocar el interruptor BAT en APAGADO

• Presionar la luz del interruptor BATT FAIL/DISC correspondiente

• Activar el interruptor de la batería externa

• Presionar el interruptor BAT a EMERG

La posición del interruptor BAT que hace imposible aislar y desconectar una batería del bús tirando de un disyuntor está etiquetada:

• EMERGENTE

• EN ESPERA

• NORMA

• VIAJE

Si uno de los cables de alimentación principal hace cortocircuito o se sobrecarga, una de las indicaciones que ocurre es la iluminación de:

• Luz CC EMERG FDR

• Luz L o R DC FEEDER

• Luz del BUS PRINCIPAL CC

• Luz PRINCIPAL FDR

La prueba del monitor de falla de la batería finaliza mediante:

• Circuitos automáticos después de 50 segundos.

• Pulsando el botón TEST

• Presionar la luz del interruptor BATT 1 DISC

• Presionar la luz del interruptor BATT 2 DISC

El amperaje máximo de salida de los generadores es:

• 200 amperios

• 300 amperios

• 400 amperios

• 800 amperios

el voltaje del inversor de emergencia es:

• 500 VA

• 1.000 VA

• 1.500 VA

• 2.500 VA

Con el interruptor BAT en EMERG, un juego de baterías completamente cargadas proporciona un tiempo de vuelo de aproximadamente:

• 10 minutos

• 20 minutos

• 30 minutos

• 40 minutos

. El motor Spey 511-8 se define como

• Turbina de gas de un solo carrete y sin derivación

• Turboventilador de derivación, doble carrete y flujo inverso

• Turboventilador de derivación baja y carrete único

• Turboventilador de derivación de doble carrete