Câu hỏi nghiệp vụ CNCC

Lực lượng đối phó ban đầu với các hành động phi pháp chống lại hàng không dân dụng (các hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hàng không dân dụng) là:

• Lực lượng Công an cửa khẩu Nội Bài

• Lực lượng An ninh Cảng hàng không

• Lực lượng Cảng vụ hàng không

• Lực lượng quân đội

Đâu là giai đoạn đối phó khẩn nguy với hành vi can thiệp bất hợp pháp vào hoạt động hàng không dân dụng:

• Giai đoạn chuẩn bị

• Giai đoạn thực hiện đối phó khẩn nguy

• Giai đoạn kết thúc đối phó khẩn nguy

• Cả 03 đáp án trên

Khi có thông tin vể khẩn nguy Cảng hàng không, nhân viên trực khẩn nguy phải:

• Triển khai theo sơ đồ, thông tin, báo động khẩn nguy

• Nhanh chóng cập nhật, phân tích, xác định tính xác thực của thông tin, báo cáo các cấp có thẩm quyền.

• Triển khai theo sơ đồ thông báo, báo động khẩn nguy phù hợp với từng tình huống, thường xuyên theo dõi thông tin; thực hiện theo mệnh lệnh của lãnh đạo Ban chỉ huy khẩn nguy Cảng hàng không

• B và C

Hành động phi pháp chống lại hàng không dân dụng:

• Là những hành vi can thiệp bất hợp pháp có khả năng uy hiếp an toàn của hoạt động hàng không dân dụng bao gồm cả tầu bay và con người trên tàu bay đó.

• Là những hành vi đe dọa có khả năng uy hiếp an toàn của hoạt động hàng không dân dụng bao gồm cả tầu bay và con người trên tàu bay đó.

• Là những hành vi đe dọa khủng bố hoặc can thiệp bất hợp pháp có khả năng uy hiếp an toàn của hoạt động hàng không dân dụng bao gồm cả tầu bay và con người trên tàu bay đó

• Là những hành vi đe dọa khủng bố hoặc can thiệp bất hợp pháp có khả năng uy hiếp an toàn của hoạt động hàng không dân dụng

Khi có tình huống khẩn nguy cần thiết lập:

• Trạm chỉ huy cơ động ngoài hiện trường, trạm này đặt dưới sự chỉ đạo của Chỉ huy lực lượng cứu hỏa hiện trường

• Trạm chỉ huy cơ động ngoài hiện trường, trạm này đặt dưới sự chỉ đạo của Chỉ huy lực lượng an ninh mỗi sân bay

• Trạm chỉ huy cơ động ngoài hiện trường, trạm này đặt dưới sự chỉ đạo của Chỉ huy trưởng hiện trường của mỗi sân bay

• Trạm chỉ huy cơ động ngoài hiện trường, trạm này đặt dưới sự chỉ đạo của Chỉ huy lực lượng công an của mỗi sân bay

Trường hợp tàu bay bị đe dọa bom, mìn hoặc can thiệp bất hợp pháp phải:

• Nhanh chóng di chuyển tàu bay tới khu vực cách ly riêng biệt đã được xác lập để xử lý theo quy định tại Chương trình An ninh và Kế hoạch khẩn nguy Cảng hàng không

• Nhanh chóng xử lý ban đầu, tại chỗ, sau đó di chuyển tầu bay tới khu vực cách ly riêng biệt đã được xác lập để xử lý theo quy định tại Chương trình An ninh hàng không của Cảng hàng không

• Nhanh chóng thông báo cho cảng vụ và công an để phối hợp với An ninh hàng không và nhà chuyên chở xử lý tại vị trí khai thác

• Nhanh chóng thông báo cho cơ quan công an

Trách nhiiệm di dời khi tàu bay hỏng hóc, mất khả năng di chuyển nằm trên khu vực hoạt động bay thuộc về:

• Người chức trách Cảng (Cảng vụ hàng không)

• Người khai thác tàu bay/Chủ sở hữu tàu bay

• Đơn vị sửa chữa tàu bay

• Đơn vị phục vụ mặt đất

Có bao nhiêu giai đoạn xử lý thông tin khi tiếp nhận thông tin về khẩn nguy

• 1

• 2

• 3

• 4

Chế độ trực khẩn nguy được quy định như thế nào?

• 24 giờ/ngày

• 12 giờ/ngày

• 08 giờ/ngày

• 06 giờ/ngày

Có bao nhiêu giai đoạn khẩn nguy?

• 1

• 2

• 3

• 4