PROCED. DE RUTA Y HOLDING

La imagen mostrada, corresponde a una Ruta ATS cuyo designador será UV1, teniendo una derrota magnética de 336° cuya altitud mínima de área sera 25000 ft

• VERDADERO

• FALSO

La imagen mostrada respresenta:

• Ruta ATS unidireccional con una distancia de 53 millas nauticas y una alitud mínima en ruta de 25000 ft

• Ruta ATS bidireccional con una distancia de 53 millas nauticas y una alitud mínima en ruta de 25000 ft

• Ruta de Navegación de Área unidireccional con una distancia de 53 millas nauticas y una alitud mínima en ruta de 25000 ft

• Ruta de Navegación de Área unidireccional con una distancia de 53 millas nauticas y una alitud mínima de área de 25000 ft

De la imagen de puede deducir:

• UTKIK es Punto Significativo Facultativo de una ruta ATS

• IKARO es Punto Significativo Obligatorio de una ruta RNAV

• KOTKU es un es Punto Significativo Obligatorio de una ruta RNAV

• RELOR es Punto Significativo Obligatorio de una ruta ATS

En la Imagen la altitud mínima de área es____ pies

Marque verdadero o falso según corresponda:

a) En los circuitos de tráfico si la dirección de los virajes son por derecha son circuitos estandar ( )

b) En los circuitos de espera si la dirección de los virajes son por derecha son circuitos estandar ( )

c) En los patrones de tráfico si la dirección de los virajes son por izquierda son circuitos estandar ( )

d) En los patrones de espera si la dirección de los virajes son por izquierda son circuitos estandar ( )

• V-F-V-V

• F-F-V-V

• F-V-V-F

• V-V-F-F

Los sectores de entrada a un circuito de espera son:

• Entrada en paralelo

• Entrada desplazada o gota de agua

• Entrada Directa

• Entrada tipo OACI

Son procedimientos que se realizan para inversión de cursos o cuando las cartas de aproximación por instrumentos las contienen como parte del procedimiento:

• Viraje reglamentario 80/290

• Viraje reglamentario 80/260

• Viraje reglamentario 45/180 o tipo OACI

• Virja de base o tipo gota

Si un patron de espera estandar está establecido en el RDL 250 sobre el VOR de ILO, y una aeronave se acerca por el RDL 060; ¿Cuál es el tipo de entrada al holding que debería realizar?

• Entrada directa

• Entrada en paralelo

• Entrada en gota

Si un circuito de espera no estandar se encuentra establecido en el RDL 328 sobre el VOR de TCA y una aeronave se acerca con rumbo 300° a la estación que entrada debería realizar para incorporarse a dicho holding

• Directa

• Paralela

• Gota