Quiz Dasar Mesin 4 Tak

Pengertian siklus pada motor 4 tak, motor bensin adalah:

• Rangkaian kerja pada motor bakar sehingga mesin bisa hidup.

• Proses yang berulang-ulang sehingga membentuk satu rangkaian kerja.

• Proses kerja pada motor 4 tak yang berulang-ulang.

• Proses yang selalu berulang tetapi tidak mesti berurutan.

Yang dimaksud dengan mesin 'Internal Combustion Engine' adalah:

• Mesin yang menghasilkan tenaga panas dari mesin pembangkit lain.

• Mesin yang selalu menghasilkan tenaga panas dan gerak.

• Mesin yang mekanisme pembangkit panasnya dihasilkan di dalam mesin itu.

• Mesin yang menghasilkan tenaga gerak melalui mesin induksi.

Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah:

• Kompresi – buang – kerja – hisap.

• Hisap – kompresi – kerja – buang.

• Buang – hisap – kerja – kompresi.

• Kompresi – kerja – hisap – buang.

Salah satu penggunaan bahan bakar yang benar adalah:

• Mesin bensin menggunakan bahan bakar minyak tanah.

• Mesin bensin menggunakan bahan bakar solar.

• Mesin berbahan bakar gas menggunakan bahan bakar premium.

• Mesin diesel menggunakan bahan bakar bensin.

Perbedaan motor bensin dan motor diesel secara prinsip terdapat pada:

• Putaran mesin dan kebutuhan bahan bakarnya.

• Power yang dihasilkan dan range kerja mesin.

• Kualitas bahan bakar dan proses kerjanya.

• Jumlah bahan bakar dan tipenya.

3 faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja dengan lancer adalah:

• Kualitas sistem pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik.

• Jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.

• Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.

• Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik.

Yang dimaksud AFR (air fuel ratio) atau perbandingan udara dan bahan bakar harus stochiometry adalah:

• 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk udara dan 1 untuk bensin.

• 14,7 : 1, yaitu 14,7 untuk bensin dan 1 untuk udara.

• 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk udara dan 1 untuk bensin.

• 17,4 : 1, yaitu 17,4 untuk bensin dan 1 untuk udara.

Kerugian motor 4 tak diantaranya adalah:

• Putaran mesin akan lebih halus jika jumlah silindernya sedikit.

• Suara akan lebih halus.

• Terdapat mekanisme penggerak klep, sehingga perawatan lebih sulit.

• Panas mesin lebih tinggi dari motor 2 tak.

Yang dimaksud langkah bilas pada motor 2 tak adalah:

• Proses masuknya gas campuran bensin dan udara masuk ke ruang engkol.

• Proses keluarnya gas campuran bensin dan udara ke ruang engkol.

• Proses pemasukan pada saat langkah hisap.

• Proses masuknya gas campuran bensin dan udara yang masuk ke ruang bakar/silinder dari ruang engkol.

Sifat dan akibat dari gas CO yang membahayakan adalah:

• Bila kepekatan melebihi ambang batas maka jumlah CO akan menhambat fungsi jantung.

• Jika bereaksi dengan air akan menyebakan korosi.

• Jika terhirup dalam pernafasan akan terjadi sesak nafas.

• Dihasilkan dalam jumlah besar oleh kendaraan dan tidak mudah dinetralisir.