PLHK

What are the primary legal requirements for the training and certification of flight crew members in the aviation industry?

• • A) Compliance with national regulations only

• • B) Adherence to international standards and periodic proficiency checks

• • C) Certification from any organization recognized by the government

• • D) No formal requirements; training is at the discretion of the airline

How do international regulations, such as those from IATA, influence national laws governing aviation personnel?

• • A) They are suggestions that may or may not be implemented

• • B) They establish mandatory compliance for member states

• • C) They only apply to international flights, not domestic

• • D) They have no bearing on national laws

Các quy định pháp lý nào điều chỉnh công tác đào tạo và cấp chứng chỉ cho nhân viên hàng không tại Việt Nam?

• • A) Chỉ có quy định từ Bộ Giao thông Vận tải

• • B) Tuân thủ theo tiêu chuẩn quốc tế và quy định cụ thể của Cục Hàng không

• • C) Các hãng hàng không tự quyết định quy trình đào tạo

• • D) Không có quy định cụ thể nào

Làm thế nào để các tiêu chuẩn của IATA ảnh hưởng đến quy định pháp luật về tổ bay ở Việt Nam?

• • A) Chỉ là khuyến nghị và không bắt buộc

• • B) Tạo ra khung pháp lý bắt buộc cho các quy định quốc gia

• • C) Chỉ áp dụng cho các chuyến bay quốc tế

• • D) Không ảnh hưởng đến quy định quốc gia

Đâu là cơ quan chủ quản có thẩm quyền trong việc phê duyệt chương trình đào tạo cho nhân viên hàng không tại Việt Nam?

• • A) Bộ Giao thông Vận tải

• • B) Cục Hàng không Việt Nam

• • C) Các hãng hàng không

• • D) Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội

Những yêu cầu nào về sức khỏe và tâm lý đối với phi công và tiếp viên hàng không được quy định trong pháp luật Việt Nam?

• • A) Chỉ cần có sức khỏe tốt

• • B) Phải đáp ứng các tiêu chuẩn sức khỏe nghiêm ngặt và kiểm tra tâm lý định kỳ

• • C) Không có yêu cầu về sức khỏe và tâm lý

• • D) Tự quyết định theo từng cá nhân

Các quy định về thời gian làm việc và nghỉ ngơi của tổ bay ở Việt Nam là gì?

• • A) Không có quy định cụ thể

• • B) Phải tuân thủ theo quy định quốc tế về thời gian làm việc và nghỉ ngơi

• • C) Tùy thuộc vào từng hãng hàng không

• • D) Có thể làm việc không giới hạn giờ

Có những hình thức xử lý nào đối với nhân viên hàng không vi phạm quy định về an toàn bay?

• • A) Cảnh cáo miệng

• • B) Có thể bị sa thải hoặc đình chỉ công tác

• • C) Không có hình thức xử lý

• • D) Chỉ bị phạt tiền

Những quyền lợi nào của nhân viên hàng không được bảo vệ theo luật pháp Việt Nam?

• • B) Không có quyền lợi nào

• • A) Quyền được làm việc trong môi trường an toàn và quyền nghỉ phép

• • C) Quyền được làm việc theo ý muốn

• • D) Quyền được tự quyết định mọi vấn đề

Làm thế nào để đảm bảo sự tuân thủ các quy định quốc tế trong lĩnh vực hàng không tại Việt Nam?

• • A) Không cần tuân thủ

• • B) Thực hiện kiểm tra và giám sát định kỳ từ cơ quan chức năng

• • C) Tự do theo ý kiến cá nhân của các hãng hàng không

• • D) Chỉ cần báo cáo một lần