PENGENALAN TEMPAT PEMERIKSAAN KEAMANAN

Bandar Udara sistem keamanan C merupakan Bandar Udara yang ditetapkan sebagai Bandar Udara

• internasional dan memiliki jumlah penumpang berangkat internasional kurang dari 500.000 (lima ratus ribu) orang/ tahun

• internasional dan memiliki jumlah penumpang berangkat internasional lebih dari 3.000.000 (tiga juta) orang/tahun

• internasional dan memiliki jumlah penumpang berangkat internasional lebih dari 500.000 (lima ratus ribu) orang/tahun dan paling banyak 3.000.000 (tiga juta) orang/ tahun

• domestik dan memiliki jumlah penumpang berangkat domestik lebih dari 1.000.000 (satu juta) orang/tahun

Bagasi Tercatat adalah

• barang yang dibawa oleh orang atau penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area) dan/ atau yang akan diangkut dengan Pesawat Udara

• barang yang dibawa oleh penumpang dan berada dalam pengawasan penumpang itu sendiri

• barang penumpang yang diserahkan oleh penumpang kepada pengangkut untuk diangkut dengan Pesawat Udara yang sama

• barang yang diangkut oleh Pesawat Udara selain benda pos, barang kebutuhan pesawat selama penerbangan yang habis pakai, dan bagasi yang tidak ada pemiliknya atau bagasi yang salah penanganan

Perneriksaan Keamanan adalah

• suatu cara untuk menernukenali senjata, bahan peledak atau peralatan berbahaya, bahan (articles) atau zat berbahaya yang mungkin digunakan untuk melakukan Tindakan Melawan Hukurn (Acts of Unlawful Interference) sehingga dapat dicegah

• penerapan suatu teknik atau cara lain untuk mengenali atau mendeteksi senjata, bahan peledak atau peralatan berbahaya, bahan ( articles) atau zat berbahaya yang mungkin digunakan untuk rnelakukan Tindakan Melawan Hukum (Acts of Unlawful Interference)

• pemeriksaan terhadap interior Pesawat Udara yang dapat dicapai oleh penumpang dan pemeriksaan tempat penyimpanan yang bertujuan untuk mengidentifikasi adanya benda yang mencurigakan, senjata, bahan peledak atau perangkat, bahan ( articles) atau zat berbahaya lainnya

• pelaksanaan Pemeriksaan Keamanan dengan tujuan untuk meningkatkan efisiensi dan dampak pencegahan dengan cara frekuensi yang tidak teratur, lokasi yang berbeda dan/ atau dengan berbagai macam teknik terkait dengan masing-masing fungsi kerja

Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area) adalah

• daerah di antara tempat pemeriksaan penumpang dan Pesawat Udara, yang mana aksesnya dikendalikan secara ketat

• daerah tempat fasilitas dan instalasi penting pendukung operasional penerbangan yang berada di luar Daerah Keamanan Terbatas (Security Restricted Area) yang dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan

• daerah­daerah di Sisi Udara di Bandar Udara yang diidentifikasi sebagai daerah berisiko tinggi dan dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan, dimana jalan masuknya dikendalikan serta dilakukan Pemeriksaan Keamanan

• daerah tertentu di area fasilitas navigasi penerbangan dimana Setiap Orang yang masuk wajib dilakukan pemeriksaan dan dilakukan langkah-langkah pengendalian keamanan

Dalam hal Bagasi Tercatat Penumpang Transfer domestik menggunakan Pesawat Udara yang sama untuk penerbanghan lanjutannya, maka bagasi tercatatnya

• tidak dilakukan pemeriksaan ulang

• dapat dilakukan pemeriksaan ulang

• dilakukan pemeriksaan ulang sesuai penilaian risiko

• dilakukan pemeriksaan lanjutan di HBSCP

Setiap kendaraan dan muatannya beserta penumpang yang memasuki Daerah Keamanan Terbatas ( Security Restricted Area) harus dilakukan Pemeriksaan Keamanan oleh personel pengamanan Bandar Udara, Pemeriksaan Keamanan sebagaimana dimaksud dilakukan terhadap

• izin masuk kendaraan

• kendaraan

• muatan kendaraan

• semua benar

Tempat pemeriksaan keamanan di Bandar Udara

• Pemeriksaan Keamanan penumpang (Passenger Security Check Point/ PSCP) yang digunakan untuk memeriksa penumpang dan Bagasi Kabin berangkat yang akan naik ke Pesawat Udara

• Semua benar

• Pemeriksaan Keamanan Bagasi Tercatat (Hold Baggage Security Check Point/HBSCP) yang digunakan untuk memeriksa Bagasi Tercatat yang akan dimuat ke Pesawat Udara

• Pemeriksaan Keamanan jalan masuk (Access Security Check Point/ ASCP) menuju Sisi Udara

Tempat peralatan keamanan penerbangan mesin X-Ray Bagasi pada bandara tipe keamanan C berada di

• Tidak ada pemeriksaan keamanan di Check In Area

• Diantara Check In Area dan Area Kedatangan

• Pada ruang/area pemeriksaan setelah Check In Area

• Pada Check In Area

Peralatan keamanan untuk mendeteksi bahan peledak adalah

• (Explosive Trace Detector/ ETD)

• Mesin X-Ray

• Closed Circuit Television (CCTV)

• (walk through metal detector/WTMD)

Personel Pengamanan Penerbangan adalah

• personel yang ditunjuk untuk melaksanakan operasional Pesawat Udara Tanpa Awak

• orang yang diberikan kewenangan oleh pemerintah negara operator Pesawat Udara dan pemerintah negara tempat registrasi Pesawat Udara serta ditugaskan dalam Pesawat Udara untuk melindungi Pesawat Udara dan muatannya dari Tindakan Melawan Hukum (Acts of Unlawful Interference)

• personel yang mempunyai sertifikat kompetensi yang diberi tugas dan tanggung jawab di bidang pemeliharaan fasilitas Keamanan Penerbangan

• personel yang mempunyai Lisensi yang diberi tugas dan tanggung jawab di bidang Keamanan Penerbangan