Search Header Logo

3er Parcial - Actuadores

Authored by JUAN FORERO

Other

University

Used 51+ times

3er Parcial - Actuadores
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

15 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Existen dos tipos fundamentales de cilindros neumáticos:

cilindros de hidráulicos y oleo neumáticos.

cilindros de simple efecto: con dos entradas de aire para producir carreras de trabajo de salida y retroceso.

cilindros de doble efecto: con una entrada de aire para producir una carrera de trabajo en un sentido.

cilindros de simple efecto: con una entrada de aire para producir una carrera de trabajo en un sentido. cilindros de doble efecto: con dos entradas de aire para producir carreras de trabajo de salida y retroceso.

eléctricos y mecánicos.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

El trabajo realizado por un actuador neumático puede ser lineal o rotativo

Verdadero

Falso

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Programado un cilindro neumático de manera básica y funcionando con un PLC en el laboratorio, si se cierra a entrada del aire, el resultado será:

El programa se ejecutará en el PLC, pero dará fallo por ausencia de aire y quedará en ALARM/FAULT.

Todo funcionará de manera normal.

El programa del PLC se ejecutará, las bobinas se energizarán, pero el pistón no se moverá.

El programa del PLC no se ejecutará.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Para una rotación suave el motor DC típico debe tener al menos

3 bobinas en su rotor posicionadas 90 grados entre sí

2 bobinas en su rotor posicionadas 180 grados entre sí

2 bobinas en su rotor posicionadas 120 grados entre sí

3 bobinas en su rotor posicionadas 120 grados entre sí

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

El servomotor cerrado suele ser el más usado de los servomotores y tener un movimiento de 180 grados limitado mecánicamente

Verdadero

Falso

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

La desalineación de los dientes en un motor paso a paso entre el estator y los imanes del rotor

Impide que los dientes se alineen todos a la vez, evitando bloqueo eléctrico

No hace ninguna diferencia en el funcionamiento del motor

Permite la alineación del estator y el rotor para mover los pasos exactos

Crea un campo magnético homogéneo

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

2 mins • 1 pt

Las escobillas en los motores DC tradicionales son de acero inoxidable para no tener que cambiarse durante la vida útil del motor

Verdadero

Falso

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?