UNIDAD 4

¿Qué se entiende por estiba en el transporte de mercancías?

• La distribución de pesos y sujeción de la carga al vehículo.

• Colocar las mercancías sobre el camión sin consideraciones adicionales.

• Depositar físicamente la mercancía en el camión.

• Ninguna de las anteriores.

¿Qué objetivo tiene el trincaje de mercancías?

• Acomodar las mercancías según el orden de entrega.

• Sujetar e inmovilizar firmemente las mercancías durante el transporte.

• Distribuir la mercancía según su peso.

• Evitar sobrepeso en el eje delantero del camión.

¿Cuál de las siguientes opciones NO corresponde a una fuerza que actúa sobre la mercancía en el transporte?

• Fuerza centrípeta.

• Fuerza centrífuga.

• Fuerza de fricción térmica.

• Fuerza de gravedad.

¿Qué se debe evitar en una estiba correcta?

• Exceder las dimensiones del vehículo.

• Desestabilizar el vehículo.

• Producir ruido o polvo.

• Todas las anteriores.

Según la normativa, ¿cuál es la masa máxima permitida por eje motor en un camión estándar?

• 10 toneladas.

• 11,5 toneladas.

• 20 toneladas.

• 15 toneladas.

En el transporte de mercancías, ¿cuál es el orden de responsabilidad general en caso de una mala estiba según la DGT?

• El cargador.

• El transportista.

• Ambos, según acuerdo.

• Ninguna de las anteriores.

¿Qué dispositivo de sujeción es más resistente y menos flexible?

• Eslingas.

• Cadenas.

• Cinchas de poliéster.

• Material de relleno.

¿Qué porcentaje del peso total de la carga debe colocarse sobre el eje motor?

• 20%.

• 25%.

• 30%.

• 50%.

¿Cuál es el peso máximo permitido para un vehículo motor con dos ejes y un semirremolque de tres ejes?

• 40 toneladas.

• 44 toneladas.

• 50 toneladas.

• 42 toneladas.

¿Qué normativa obliga al cálculo de los útiles de fijación para la estiba?

• Real Decreto 563/2017.

• Norma EN 12195-1.

• Convenio CMR.

• Directiva 2014/47/UE.