Ô TÔ CHUYÊN DÙNG (TEST 1)

Nhận định nào sau đây về khái niệm ô tô (motor vehicle) là đúng nhất?

• Là loại phương tiện giao thông chạy bằng động cơ có từ bốn bánh xe trở lên, không chạy trên đường ray và thường được dùng để chở người và hàng hoá, kéo các rơmoóc, sơmi rơmoóc, thực hiện các chức năng, công dụng đặc biệt.

• Là loại phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ có từ bốn bánh xe trở lên, không chạy trên đường ray và thường được dùng để chở người và hàng hoá, kéo các rơmoóc, sơmi rơmoóc, thực hiện các chức năng, công dụng đặc biệt.

• Là loại phương tiện giao thông đường bộ chạy bằng động cơ có từ hai bánh xe trở lên, không chạy trên đường ray và thường được dùng để chở người và hàng hoá, kéo các rơmoóc, sơmi rơmoóc, thực hiện các chức năng, công dụng đặc biệt.

• Là loại phương tiện giao thông chạy bằng động cơ có từ hai bánh xe trở lên, không chạy trên đường ray và thường được dùng để chở người và hàng hoá, kéo các rơmoóc, sơmi rơmoóc, thực hiện các chức năng, công dụng đặc biệt.

Ô tô chuyên dùng được chia làm mấy phần chính?

• 02 phần: Xe cơ sở và thùng chuyên dùng

• 02 phần: Xe cơ sở và thiết bị chuyên dùng

• 03 phần: Xe cơ sở, thiết bị chuyên dùng và thùng chuyên dùng

• 04 phần: Xe cơ sở, thiết bị chuyên dùng, thùng chuyên dùng và các liên kết

Hệ thống chính của thiết bị chuyên dùng trên ô tô chuyên dùng là gì?

• Hệ thống thủy lực

• Hệ thống nâng hạ thùng chuyên dùng

• Hệ thống phanh

• Hệ thống trợ lực

Khi thiết kế ô tô chuyên dùng cần mấy bước cơ bản?

• 04 bước

• 06 bước

• 08 bước

• 10 bước

Bước đầu tiên khi thiết kế ô tô chuyên dùng là bước nào sau đây?

• Thiết kế kỹ thuật

• Tính toán ổn định

• Phân tích điều kiện làm việc và yêu cầu

• Tính toán

Trong thiết kế ô tô chuyên dùng, khi nêu phương án thiết kế ta cần nêu tối thiểu bao nhiêu phương án?

• 02 phương án

• 03 phương án

• 04 phương án

• 05 phương án

Trong thiết kế ô tô chuyên dùng, khi tính toán sơ bộ ô tô chuyên dùng ta cần quan tâm đến những yếu tố nào sau đây?

• 03 yếu tố: Kích thước, tải trọng và ổn định

• 04 yếu tố: Kích thước, tải trọng, ổn định và động lực học

• 04 yếu tố: Kích thước, tải trọng, ổn định và động học

• 05 yếu tố: Kích thước, tải trọng, ổn định, động học và động lực học

Trong thiết kế ô tô chuyên dùng, khi thiết kế kỹ thuật ta cần thiết kế cho những phần nào của ô tô chuyên dùng?

• 02 phần: Xe cơ sở và thùng chuyên dùng

• 02 phần: Xe cơ sở và thiết bị chuyên dùng

• 03 phần: Xe cơ sở, thiết bị chuyên dùng và thùng chuyên dùng

• 04 phần: Xe cơ sở, thiết bị chuyên dùng, thùng chuyên dùng và các liên kết

Trong thiết kế ô tô chuyên dùng, khi tính toán chi phí ô tô chuyên dùng gồm những chi phí nào?

• 04 chi phí, gồm: Mua hàng; gia công (chi phí trả cho nhân công); khấu hao dụng cụ; nhà xưởng

• 05 chi phí, gồm: Mua hàng; gia công (chi phí trả cho nhân công); khấu hao dụng cụ; nhà xưởng; điện và nước

• 05 chi phí, gồm: Mua hàng; gia công (chi phí trả cho nhân công); khấu hao dụng cụ; nhà xưởng; chi phí vô hình: Tên tuổi, thương hiệu…

• 06 chi phí, gồm: Mua hàng; gia công (chi phí trả cho nhân công); khấu hao dụng cụ; nhà xưởng; điện và nước; chi phí vô hình: Tên tuổi, thương hiệu…

Bước cuối cùng khi thiết kế ô tô chuyên dùng là bước nào sau đây?

• Xây dựng hướng dẫn sử dụng, bảo trì, bảo dưỡng và các khuyến cáo

• Tính toán kinh tế

• Xây dựng quy trình công nghệ

• Tính toán động lực học