PRETES SIKLUS MOTOR 4 TAK

BAGIAN DARI MESIN YANG BERFUNGSI SEBAGAI DUDUKAN KOMPONEN ANTARA LAIN KLEP, CAM SHAFT ADALAH

• SILINDER

• KEPALA SILINDER

• RUANG BAKAR

• RUANG KATUP DAN CAM SAHFT

KOMPONEN MESIN YANG BERFUNGSI UNTUK MENGATUR TERTIB BUKA TUTUP KATUP PADA MESIN SEPEDA MOTOR ADALAH

• CAMSHAFT

• VALVE

• ROCKER ARM

• CONECTING ROD

CAM CHAIN ADALAH SPARE PART YANG ADA PADA SEPEDA MOTOR MEMILIKI FUNGSI SEBAGAI?

• MENGGERAKKAN GIGI SPROKET UNTUK MENGATUR BUKA TUTUP KATUP

• MENGERAKKAN FLYWHEEL UNTU MENGGERAKKAN PISTON

• PENGHUBUNG ANTARA COUNTERSHAFT DAN GEAR BELAKANG

• PENGHUBUNG DRIVE FACE DENGAN DRIVEN FACE

PISTON BERGERAK DARI TITIK MATI ATAS KE TITIK MATI BAWAH KAUP IN TERBUKA DAN KATUP EX TERTUTUP, PADA SIKLUS INI DISEBUT LANGKAH

• LANGKAH HISAP

• LANGKAH KOMPRESI

• LANGKAH BUANG

• LANGKAH USAHA

PERGERAKAN PISTON DARI TITIK MATI BAWAH MENUJU TITIK MATI ATAS KATUP IN DALAM POSISI TERTUTUP DAN KATUP EX DALAM POSISI TERTUTUP DINAMAKAN LANGKAH?

• LANGKAH HISAP

• LANGKAH BUANG

• LANGKAH KOMPRESI

• LANGKAH USAHA

SEPEDA MOTOR 4 TAK MEMILIKI SIKLUS UNTUK MEPERTAHANKAN UNJUK KERJANYA, APA SAJA SIKLUS TERSEBUT?

• LANGKAH HISAP,

  LANGKAH KOMPRESI,

  LANGKAH USAHA,

  LANGKAH BUANG

• LANGKAH HISAP,LANGKAH BUANG

  LANGKAH KOMPRESI,

  LANGKAH USAHA,

• DIMULAI DARI LANGKAH HISAP ,

  LANGKAH USAHA,LANGKAH KOMPRESI, LANGKAH BUANG

• SETELAHLANGKAH USAHA ADALAH LANGKAH HISAP ,

  ,LANGKAH KOMPRESI, LANGKAH BUANG

FUNGSI DARI KATUP IN DAN KATUP EX PADA SEPEDA MOTOR ADALAH UNTUK?

• MENGATUR ALIRAN GAS HASIL PEMBAKARAN

• MENGATUR ALIRAN UDARA

• MENGATUR ALIRAN BAHAN BAKAR

• MENGATUR PERGERAKAN PISTON

DI ANTARA BERIKUT, MANAKAH YANG MERUPAKAN SPARE PART YANG BERFUNGSI UNTUK MENYALURKAN TENAGA DARI MESIN KE RODA?

• TRANSMISI

• SPROCKET

• CAMSHAFT

• PISTON

APAKAH KEPANJANGAN DARI SOHC?

• SINGLE OVER HEAD CAMSHAFT

• STANDARD OVER HEAD CAMCHAIN

• SISTEM OUTPUT HOUSE CAMSHAFT

• SHAFT OUTER HEAD CAMSHAFT

Efisiensi volumetrik adalah seberapa banyak ruang bakar terisi oleh campuran udara dan bahan bakar. guna mencapai tujuan terebut maka

• katup intake memiliki design ukuran lebih besar dari katup exhaust

• katup exhaust memiliki design ukuran lebih besar dari katup entake

• katup intake memiliki design ukuran sama besar dengan katup ex

• katup intake tidak memiliki design ukuran yang sama besar dengan katup ex