152. “…vận tải cấp Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không sau khi được…cho phép.” Điền từ chính xác vào chỗ trống?

Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải; Thủ tướng chính phủ.

Cục trưởng cục hàng không; Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải.

Cục trưởng cục hàng không; Thủ tướng chính phủ.

Thủ tướng chính phủ; Chủ tịch nước.

153. Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung bị hủy bỏ trong trường hợp:

Tất cả các đáp án nêu trên đều đúng.

Không duy trì đủ vốn tối thiểu trong thời gian 3 năm liên tục

Ngừng khai thác vận tải hàng không 36 tháng liên tục

Không được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép.

154. Quyền vận chuyển hàng không (thường gọi là thương quyền) là quyền khai thác thương mại vận chuyển hàng không với các điều kiện về:

hãng hàng không, đường bay, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.

hãng hàng không, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.

hãng hàng không, dịch vụ dẫn đường hàng không, tàu bay khai thác, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.

hãng hàng không, dịch vụ dẫn đường hàng không, lịch bay, chuyến bay và đối tượng vận chuyển.

155. Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không chung bị hủy bỏ trong trường hợp:

. Tất cả các đáp án nêu trên đều đúng.

Không duy trì đủ vốn tối thiểu trong thời gian 3 năm liên tục.

Ngừng khai thác vận tải hàng không 12 tháng liên tục

. Không được cấp Giấy chứng nhận người khai thác tàu bay trong thời hạn 12 tháng kể từ ngày được cấp giấy phép.

156. Hãng hàng không nước ngoài được mở văn phòng đại diện, văn phòng bán vé tại Việt Nam khi đáp ứng các điều kiện sau đây:

Thành lập và hoạt động theo pháp luật của quốc gia nơi đặt trụ sở của hãng.

Quyền được kiểm soát pháp lý thuộc về quốc gia nơi đặt trụ sở chính của Hãng.

157. Hãng hàng không được phép thực hiện:

. Xúc tiến thương mại sau khi được Bộ giao thông vận tải cấp quyền vận chuyển hàng không.

Trao đổi quyền vận chuyển thương mại hàng không

Nhượng hoặc nhận quyền vận chuyển kinh doanh của hãng hàng không khác.

Tất cả phương án trên đều sai.*

158. Quyền vận chuyển hàng không nội địa được cấp cho:*

Các hãng hàng không Việt Nam

Các hãng hàng không nước ngoài

159. Quyền vận chuyển hàng không nội địa được cấp cho các hãng hàng không nước ngoài trong trường hợp:

Phòng chống hoặc khắc phục thiên tai, dịch bệnh.

Cứu trợ nhân đạo khẩn cấp.

164. Nội dung thương quyền 3 là:

Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của hãng chuyên chở tới lãnh thổ nước ngoài.

Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của nước ngoài chở về quốc gia của nhà vận chuyển.

Quyền được tự do bay trên lãnh thổ quốc gia nhưng không hạ cánh.

Quyền được hạ cánh xuống lãnh thổ của quốc gia vì các lí do phi thương mại trong trường hợp cần thiết và có báo trước.

167. Nội dung thương quyền 4 là:

Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) trên lãnh thổ nước ngoài chuyên chở về nước của hãng khai thác.

Quyền lấy tải thương mại (hành khách, hàng hoá, thư tín) từ quốc gia của hãng chuyên chở tới lãnh thổ nước ngoài.

. Quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ hai để chở đến nước thứ ba và quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ ba để chở đến nước thứ hai.

Quyền lấy hành khách, hàng hoá, thư tín từ một quốc gia thứ hai đến một quốc gia thứ ba qua lãnh thổ thuộc nước của nhà khai thác.

169. Nội dung của thương quyền 8 là:

Quyền được khai thác tải thương mại từ một thành phố này ở nước ngoài đến một thành phố khác của cùng nước đó nhưng các chuyến bay phải được xuất phát từ nước của nhà khai thác.

Quyền được khai thác tải thương mại giữa hai nước hoàn toàn ở ngoài nước của nhà khai thác.

Quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ hai để chở đến nước thứ ba và quyền nhận hành khách, hàng hoá, thư tín từ nước thứ ba để chở đến nước thứ hai.

Quyền được khai thác tải thương mại từ một thành phố này ở nước ngoài đến thành phố khác của nước đó nhưng máy bay không xuất phát từ nước của nhà khai thác.

172. Người vận chuyển theo hợp đồng là:

là người giao kết hợp đồng vận chuyển bằng đường hàng không với hành khách, người gửi hàng hoặc đại diện của hành khách, người gửi hàng.

là người thực hiện đồng vận chuyển bằng đường hàng không với hành khách, người gửi hàng hoặc đại diện của hành khách, người gửi hàng.

173. Người vận chuyển có trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp:

hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay, trong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.

hành bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay, trong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.

hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảytrong thời gian người vận chuyển đưa hành khách lên tàu bay hoặc rời tàu bay.

hành khách chết hoặc bị thương do tai nạn xảy ra trong tàu bay đang bay.

174. Mức bồi thường của người vận chuyển đối với mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hàng hoá, hành lý được tính theo nguyên tắc:

Tất cả phương án nêu trên đều đúng.

Theo thoả thuận giữa các bên, nhưng không vượt quá giá trị thiệt hại thực tế.

Theo mức giá trị đã kê khai của việc nhận hàng hoá, hành lý ký gửi tại địa điểm đến. Trường hợp người vận chuyển chứng minh được giá trị đã kê khai cao hơn giá trị thực tế thì mức bồi thường được tính theo giá trị thiệt hại thực tế.

Theo giá trị thiệt hại thực tế đối với hàng hoá, hành lý ký gửi không kê khai giá trị.

176. “Trong trường hợp chứng minh được thiệt hại xảy ra do lỗi của bên có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại, người vận chuyển được…trách nhiệm bồi thường thiệt hại tương ứng với mức độ lỗi của bên có quyền yêu cầu bồi thường thiệt hại.”

. miễn một phần hoặc toàn bộ

177. Người vận chuyển được miễn một phần hoặc toàn bộ trách nhiệm bồi thường đối với hàng hoá, hành lý ký gửi bị thiệt hại một cách tương ứng trong các trường hợp sau đây:

Do đặc tính tự nhiên hoặc khuyết tật vốn có của hàng hoá, hành lý ký gửi.

Do lỗi cố ý hoặc vô ý của người vận chuyển.

Do người vận chuyển vận chuyển chậm.

183. SDR được quy ước là:

Quyền rút vốn đặc biệt.

Quyền vận chuyển hàng không

Giá trị bồi thường thiệt hại cho khách hàng và hàng hóa.

Tất cả đáp án trên đều sai.

184. Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp mất mát, thiếu hụt, hư hỏng hành lý là:

07 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

. 05 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

14 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

21 ngày kể từ ngày nhận hành lý.

186. Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp vận chuyển chậm hành lí và hàng hóa là:

21 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

05 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

07 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

14 ngày kể từ ngày người có quyền nhận đã nhận được hành lý và hàng hóa.

187. Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp thiếu hụt, hư hỏng hàng hóa là:

14 ngày kể từ ngày nhận hàng.

05 ngày kể từ ngày nhận hàng.

07 ngày kể từ ngày nhận hàng.

21 ngày kể từ ngày nhận hàng.

188. Thời hiệu khiếu nại trong trường hợp mất mát hàng hóa:

21 ngày kể từ ngày nhận hàng.

05 ngày kể từ ngày nhận hàng.

07 ngày kể từ ngày nhận hàng.

14 ngày kể từ ngày nhận hàng.

191. Toà án Việt Nam có thẩm quyền giải quyết tranh chấp phát sinh từ hợp đồng vận chuyển hàng không quốc tế hành khách, hành lý, hàng hóa theo lựa chọn của người khởi kiện trong các trường hợp sau đây:

Tất cả phương án trên đều đúng.

Người vận chuyển có trụ sở chính hoặc địa điểm kinh doanh chính tại Việt Nam.

Người vận chuyển có địa điểm kinh doanh và giao kết hợp đồng vận chuyển tại Việt Nam.

Việt Nam là địa điểm đến của hành trình vận chuyển.

192. Khái niệm “Người thứ ba ở mặt đất” trong pháp luật hàng không là gì:

Cơ quan, tổ chức, cá nhân ở mặt đất bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra.

Cơ quan, tổ chức, cá nhân ở mặt đất.

Hành khách bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra

Hãng hàng không bị thiệt hại do tàu bay đang bay, người, vật, chất trong tàu bay đang bay gây ra.

PLHK.2

Authored by Đoan Phương

Engineering

University

Used 3+ times

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

Content View

Student View

85 questions

Show all answers

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

141. Trong Giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh, ngành nghề “ kinh
doanh vận chuyển hàng không” là ngành nghề:

Chính

Phụ

Cả 2 đáp án trên đều đúng

Cả 2 đáp án trên đều sai

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không, số lượng tàu bay
duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không tối thiểu
là bao nhiêu tàu bay?

02 tàu bay

03 tàu bay

4 tàu bay

. 05 tàu bay

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không chung, số lượng
tàu bay duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không
tối thiểu là bao nhiêu tàu bay?

01 tàu bay

02 tàu bay

03 tàu bay

05 tàu bay

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

144. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không khai thác
đến 10 tàu bay là:

600 tỷ đồng Việt Nam

500 tỷ đồng Việt Nam

400 tỷ đồng Việt Nam

. 300 tỷ đồng Việt Nam

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

145. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài phải đáp ứng các điều kiện về vốn như sau:

Nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 30% vốn điều lệ.

Nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 34% vốn điều lệ.

Nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 35% vốn điều lệ.

Nhà đầu tư nước ngoài chiếm không quá 49% vốn điều lệ.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

146. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài, trong bộ máy tổ chức số thành viên người nước ngoài:

Không được vượt quá một phần hai tổng số thành viên tham gia bộ

máy điều hành.

Không được vượt quá hai phần ba tổng số thành viên tham gia bộ máy

điều hành.

Không được vượt quá một phần ba tổng số thành viên tham gia bộ máy

điều hành.

Không được vượt quá một phần tư tổng số thành viên tham gia bộ máy

điều hành.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

147. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàu
bay từ 10 tới 30 tàu bay là:

. 600 tỉ Việt Nam đồng

500 tỉ Việt Nam đồng

400 tỉ Việt Nam đồng

300 tỉ Việt Nam đồng

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Continue with Google

Continue with Email

Continue with Classlink

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Apple

Others

Already have an account?

Popular Resources on Wayground

15 questions

Fractions on a Number Line

Quiz

•

3rd Grade

20 questions

Equivalent Fractions

Quiz

•

3rd Grade

25 questions

Multiplication Facts

Quiz

•

5th Grade

$fractions$

22 questions

fractions

Quiz

•

3rd Grade

20 questions

Main Idea and Details

Quiz

•

5th Grade

20 questions

Context Clues

Quiz

•

6th Grade

15 questions

Equivalent Fractions

Quiz

•

4th Grade

20 questions

Figurative Language Review

Quiz

•

6th Grade

Discover more resources for Engineering

12 questions

IREAD Week 4 - Review

Quiz

•

3rd Grade - University

23 questions

Subject Verb Agreement

Quiz

•

9th Grade - University

7 questions

Force and Motion

Interactive video

•

4th Grade - University

7 questions

Renewable and Nonrenewable Resources

Interactive video

•

4th Grade - University

5 questions

Poetry Interpretation

Interactive video

•

4th Grade - University

19 questions

Black History Month Trivia

Quiz

•

6th Grade - Professio...

15 questions

Review1

Quiz

•

University

15 questions

Pre1

Quiz

•

University

PLHK.2

141. Trong Giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh, ngành nghề “ kinh
doanh vận chuyển hàng không” là ngành nghề:

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không, số lượng tàu bay
duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không tối thiểu
là bao nhiêu tàu bay?

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không chung, số lượng
tàu bay duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không
tối thiểu là bao nhiêu tàu bay?

144. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không khai thác
đến 10 tàu bay là:

145. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài phải đáp ứng các điều kiện về vốn như sau:

146. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài, trong bộ máy tổ chức số thành viên người nước ngoài:

147. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàu
bay từ 10 tới 30 tàu bay là:

148. Mức vốn tổi để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải
hàng không chung là:

149. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài phải đáp ứng các điều kiện:

150. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàu
bay trên 30 tàu bay là:

Access all questions and much more by creating a free account

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Engineering

PLHK.2

141. Trong Giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh, ngành nghề “ kinhdoanh vận chuyển hàng không” là ngành nghề:

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không, số lượng tàu bayduy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không tối thiểulà bao nhiêu tàu bay?

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không chung, số lượngtàu bay duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành khôngtối thiểu là bao nhiêu tàu bay?

144. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lậpvà duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không khai thácđến 10 tàu bay là:

145. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nướcngoài phải đáp ứng các điều kiện về vốn như sau:

146. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nướcngoài, trong bộ máy tổ chức số thành viên người nước ngoài:

147. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lậpvà duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàubay từ 10 tới 30 tàu bay là:

148. Mức vốn tổi để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tảihàng không chung là:

149. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nướcngoài phải đáp ứng các điều kiện:

150. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lậpvà duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàubay trên 30 tàu bay là:

Access all questions and much more by creating a free account

Popular Resources on Wayground

Discover more resources for Engineering

141. Trong Giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh, ngành nghề “ kinh
doanh vận chuyển hàng không” là ngành nghề:

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không, số lượng tàu bay
duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không tối thiểu
là bao nhiêu tàu bay?

Khi thực hiện kinh doanh vận chuyển hàng không chung, số lượng
tàu bay duy trì trong suốt quá trình kinh doanh vận tải hành không
tối thiểu là bao nhiêu tàu bay?

144. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận chuyển hàng không khai thác
đến 10 tàu bay là:

145. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài phải đáp ứng các điều kiện về vốn như sau:

146. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài, trong bộ máy tổ chức số thành viên người nước ngoài:

147. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàu
bay từ 10 tới 30 tàu bay là:

148. Mức vốn tổi để thành lập và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải
hàng không chung là:

149. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không có vốn đầu tư nước
ngoài phải đáp ứng các điều kiện:

150. Mức vốn tối thiểu (bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay) để thành lập
và duy trì doanh nghiệp kinh doanh vận tải hàng không khai thác tàu
bay trên 30 tàu bay là: