CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ

CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ

University

5 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Lección Prueba de Máquina eléctrica

Lección Prueba de Máquina eléctrica

University

10 Qs

Quiz sobre Aviónica y Mecánica Aeronáutica

Quiz sobre Aviónica y Mecánica Aeronáutica

12th Grade - University

10 Qs

DIAGNÓSTICO INGENIERÍA AMBIENTAL

DIAGNÓSTICO INGENIERÍA AMBIENTAL

University

10 Qs

5. Captaciones Subterraneas 2025 I

5. Captaciones Subterraneas 2025 I

University

10 Qs

WALKER MENDEZ P

WALKER MENDEZ P

University

10 Qs

TOBERAS Y DIFUSORES

TOBERAS Y DIFUSORES

University

8 Qs

Evaluación Diagnóstica Fisicoquímica I

Evaluación Diagnóstica Fisicoquímica I

University

10 Qs

CLIMATIZACIÓN VEHICULAR

CLIMATIZACIÓN VEHICULAR

University

5 Qs

CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ

CLIMATIZACIÓN AUTOMOTRIZ

Assessment

Quiz

Engineering

University

Easy

Created by

victor velasco

Used 2+ times

FREE Resource

5 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

5 mins • 20 pts

Media Image

El refrigerante más utilizado actualmente en sistemas automotrices es:

R-22

R-134a

R-404

R-600

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

5 mins • 20 pts

Media Image

El sensor de temperatura del aire acondicionado se utiliza para:

Regular la velocidad del vehículo

Controlar el flujo de aire caliente

Detectar la temperatura interior del habitáculo

Controlar el nivel de aceite

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

5 mins • 20 pts

Media Image

l filtro de habitáculo (polen) debe ser reemplazado periódicamente para:

Mantener el aire limpio dentro del vehículo

Mejorar la potencia del motor

Aumentar el consumo de combustible

Reducir la velocidad del ventilador

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

5 mins • 20 pts

Media Image

El presostato es un dispositivo que:

Calienta el refrigerante

Aumenta la velocidad del compresor

Reduce el ruido del sistema

Regula la presión del sistema

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

5 mins • 20 pts

Media Image

Un electroventilador del sistema de refrigeración defectuoso puede causar:

Enfriamiento excesivo

Sobrecalentamiento del refrigerante

Pérdida de aire en el habitáculo del motor

Mayor consumo de aceite