Ujian Kendaraan Bermotor

Modifikasi dari kendaraan bermotor yang berdampak pada perubahan tipe dari kendaraan bermotor wajib melakukan:

• Uji berkala

• Mutasi

• Perubahan data pemilik kendaraan bermotor

• Uji tipe ulang

• Perubahan tanda nomor kendaraan bermotor

Pemasangan perisai kolong pada Mobil Barang dilakukan jika tinggi ujung landasan dan/atau bagian belakang dan/atau samping badannya berjarak lebih dari:

• 100 meter

• 600 meter

• 450 meter

• 700 meter

• 650 meter

Disebut tronton apabila kendaraan bermotor tersebut memiliki konfigurasi sumbu yaitu:

• 1.1.2

• 1.22

• 1.1

• 1.2.2

• 1.1.1

Susunan kendaraan bermotor meliputi:

• Sabuk keselamatan

• Ban cadangan

• Sistem penerus daya

• Dongkrak

• Side slip tester

Karoseri pada kendaraan bermotor meliputi, kecuali:

• Tempat duduk

• Pintu dan engsel

• Kaca depan

• Kaca belakang

• Jenis bahan bakar yang digunakan

Ambang batas kincup roda depan adalah lebih kurang:

• 50 mm/m

• 5 mm/m

• 5 dm/m

• 10 mm/m

• 20 mm/m

Batas toleransi maksimal dari ROH (Rear Over Hang) adalah

• 47,50% dari jarak sumbu

• 42,50% dari jarak sumbu

• 62,50% dari jarak sumbu

• 10,50% dari jarak sumbu

• 55% dari jarak sumbu

Ambang batas suara klakson adalah:

• 0 db (A) sampai dengan 89 db (A)

• 50 db (A) sampai dengan 89 db (A)

• 90 db (A) sampai dengan 118 db (A)

• 90 db (A) sampai dengan 120 db (A)

• 83 db (A) sampai dengan 118 db (A)

Dimensi utama kendaraan bermotor meliputi:

• Panjang total kendaraan bermotor

• Efisiensi rem utama

• Daya tembus cahaya terhadap kaca

• Kedalaman alur ban

• Penyimpangan arah lampu

Terhadap mobil penumpang umum, mobil bus, mobil barang, kereta gandengan dan kereta tempelan yang dioperasikan di jalan wajib dilakukan:

• Pengecatan

• Perbaikan

• Uji Berkala

• Rubah Bentuk

• Pergantian pemilik kendaraan bermotor