REMEDIAL SAS PSPTKR

REMEDIAL SAS PSPTKR

11th Grade

30 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Ulangan Harian Sistem Sasis Sepeda Motor

Ulangan Harian Sistem Sasis Sepeda Motor

12th Grade

25 Qs

Sistem Kemudi Kendaraan Ringan

Sistem Kemudi Kendaraan Ringan

11th Grade

30 Qs

UAS SASIS SEPEDA MOTOR GANJIL KELAS 11 GUYS

UAS SASIS SEPEDA MOTOR GANJIL KELAS 11 GUYS

11th Grade

30 Qs

latihan soal UK TKR 1

latihan soal UK TKR 1

10th Grade - University

25 Qs

Soal Pilihan Ganda Ball Joint lift 2

Soal Pilihan Ganda Ball Joint lift 2

12th Grade

25 Qs

SOAL PAS PSSM KELAS XI TBSM SMKN 3 PANGKALAN BUN

SOAL PAS PSSM KELAS XI TBSM SMKN 3 PANGKALAN BUN

11th Grade

25 Qs

latihan soal chasis

latihan soal chasis

12th Grade

25 Qs

Drs. Handi W_PSSM_TBSM_XI

Drs. Handi W_PSSM_TBSM_XI

11th Grade

25 Qs

REMEDIAL SAS PSPTKR

REMEDIAL SAS PSPTKR

Assessment

Quiz

Other

11th Grade

Easy

Created by

Toni Dewantoro

Used 22+ times

FREE Resource

30 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Pernyataan yang benar mengenai sistem rem ABS (Anti-lock Brake System) adalah...
a. ABS mencegah roda terkunci sepenuhnya saat pengereman mendadak, sehingga meningkatkan stabilitas kendaraan.
b. ABS memperpendek jarak pengereman pada semua kondisi jalan.
c. ABS bekerja dengan cara meningkatkan tekanan minyak rem secara konstan.
d. ABS hanya efektif pada kendaraan dengan sistem suspensi yang sangat baik.
e. ABS tidak berpengaruh terhadap kinerja rem pada kecepatan rendah.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Faktor utama yang mempengaruhi kinerja rem cakram adalah...
a. Diameter rotor saja.
a. Jumlah kampas rem saja.
c. Material rotor, kampas rem, dan kaliper.
d. Tekanan minyak rem saja.
e. Suhu lingkungan saja.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Fenomena fading pada sistem rem disebabkan oleh...
a. Terlalu sering menggunakan rem tangan.
b. Kebocoran pada saluran minyak rem.
c. Overheating pada komponen rem akibat pengereman terus-menerus.
d. Kotoran yang menempel pada kampas rem.
e. Udara yang terjebak dalam sistem hidrolik.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Fungsi utama power booster pada sistem rem adalah...
a. Meningkatkan tekanan minyak rem.
b. Mengatur distribusi tekanan minyak rem ke roda.
c. Mencegah terjadinya lock up pada roda.
d. Mengurangi keausan kampas rem.
e. Meningkatkan titik didih minyak rem.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Pada sistem rem tromol, leading dan trailing shoe memiliki fungsi yang berbeda. Fungsi trailing shoe adalah...
a. Memberikan gaya pengereman utama.
b. Membantu proses pelepasan kampas rem.
c. Meningkatkan efektivitas pengereman pada kecepatan tinggi.
d. Mencegah terjadinya overheating pada tromol.
e. Mengurangi noise saat pengereman.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Salah satu keuntungan menggunakan sistem rem cakram dibandingkan rem tromol adalah...
a. Lebih mudah dalam perawatan.
b. Lebih tahan terhadap panas.
c. Lebih ringan.
d. Semua jawaban benar.
e. Hanya a dan b benar.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 4 pts

Apa yang terjadi jika sistem rem mengalami vapor lock?
a. Kinerja rem menjadi lebih baik.
b. Kinerja rem menjadi tidak efektif.
c. Kampas rem cepat aus.
d. Terjadi kebocoran pada saluran minyak rem.
e. Tidak ada pengaruh terhadap kinerja rem.

Create a free account and access millions of resources

Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports
or continue with
Microsoft
Apple
Others
By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy
Already have an account?