臺灣現在的經濟成果,是靠人民勤奮刻苦的努力所獲得的,與政府和企業沒有任何關係。

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民國三、四十年代,多數臺灣人以務農 為生,他們所耕種的土地大多是屬於自己的。

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戰後,在政府的「耕者有其田」政策之 下,地主可以向農民貸款,購買土地。

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民國四十至五十年代間,美國援助臺灣 進行水利、電力、交通等建設,為後續工業發展奠定基礎。

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行駛於高雄及澎湖間的澎湖輪,除了載 客往返外,還能運送兩地的各式貨品, 提供了便捷的服務。

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臺南市、高雄市與新北市因為地理位置相近,居民生活往來密切,形成跨縣市的生活圈。

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民國112年行政院推出「TPASS 行政院 通勤月票」,民眾可以使用這張月票,搭乘如：台鐵、高鐵、公車、公共自行車等多種交通工具。

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Answer explanation

不包含高鐵

為了區域間的平衡發展,政府逐步在臺灣周邊島嶼增設科學園區,使澎湖、金門等地發展成科技島。

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在科技的持續發展下,民眾能享有更舒 適、便捷的科技生活,但過度依賴科技 也可能帶來風險。

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環島鐵路及西部高速鐵路的建置,使得交通往來更為便利,南北一日生活圈也逐漸形成。

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