Primer Quizizz RIPA

¿Cómo ha de ser la maniobra en caso de rumbo de abordaje?

• Maniobra clara y con antelación suficiente

• Maniobra lenta y con leves variaciones de rumbo

• Maniobrar en 180ª

• El buque más pequeño

Quién ha de maniobrar en caso de posible abordaje

• El barco de estribor

• El barco de babor

• Los dos

• Ninguno

Con cuánto tiempo ha de realizarse la maniobra

• Una hora

• 10 minutos

• El suficiente para realizar la maniobra con seguridad

• El tiempo que decida el capitán del barco que maniobra.

En un paso angosto se puede adelantar a otras embarcaciones?

• Si, se puede adelantar siempre que la otra embarcación no tenga que maniobrar para permitir el adelantamiento.

• Si, se puede adelantar en todo momento

• No, es un canal angosto

• Si, se puede adelantar de forma general y también cuando el buque adelantado tenga que maniobrar para permitir el adelantamiento con seguridad.

Los buques que se aproximen a un recodo o zona de visión obstaculizada y no puedan ver otros barcos

• Dos pitadas largas

• Una pitada larga

• Tres pitadas largas

• Dos pitadas cortas

Por qué lugar han de circular los buques de menos de 20 metros en un canal angosto.

• No pueden circular

• Han de circular por el centro del canal para no estorbar a buques de mayor eslora

• Han de circular por el límite máximo de su lado de estribor .

• Tienen que pedir autorización a la autoridad competente para poder navegar en esa zona

En caso de adelantamiento que pitadas se han de emitir

• El buque que adelanta emitirá larga- corta -larga- corta y el adelantado emitirá 2 pitadas largas y dos cortas para permitir su adelantamiento por babor.

• El buque que adelanta emitirá larga- corta -larga- corta y el adelantado emitirá 2 pitadas largas y una corta para permitir su adelantamiento por estribor.

• No se podrá adelantar

• El buque adelantado ha de apartarse a su costado de babor

¿En que condición de visibilidad se aplicarán las reglas de rumbo y gobierno?

• Sólo con niebla cerrada

• Solo en condición de temporal

• En cualquier condición de visibilidad

• . Únicamente durante el día, de noche se aplican las reglas nocturnas de rumbo y gobierno

¿Cúal de los siguientes factores habrá que tener en cuenta a la hora de determinar la velocidad de seguridad de un buque?

• Densidad de tráfico marítimo

• Visibilidad

• Estado de la mar

• Todas son correctas

¿Cuando se considerará que existe riesgo de abordaje?

• Cuando la demora a un buque que se aproxima no varía notablemente

• Cuando la demora a un buque que se aproxima es cada vez mayor

• Cuando la velocidad del buque que alcanza es menor que la del buque alcanzado

• Ninguna es correcta