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Reglamento Tenico Moto4 ESBK

Authored by Vicente Mir

Engineering

Vocational training

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Reglamento Tenico Moto4 ESBK
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Reglamento

Todo aquello que no este autorizado en el reglamento esta permitido


Todo aquello que no este autorizado en el reglamento no esta permitido


Todo aquello que este autorizado en el reglamento no esta permitido

Da igual el reglamento

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Motor autorizado.


Yamaha wr 150cc 4T

Honda CRF 150cc 2T

Cualquier motor 150cc monocilindrico de 4 tiempos


Honda CRF 150cc 4T

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Carters motor


Solo podemos modificarlos para poner un piñón 18T


Podemos poner cualquier carter


No se pueden modificar

Se permite cualquier modificación

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Caja de aire


Esta permitido aumentar la presión en la caja de aire utilizando la velocidad de la moto


El elemento filtrante no puede sustituirse por otro


No tiene que tener una salida de aire como mínimo del 50% de la superficie total de la entrada


Tiene que tener una salida de aire como mínimo del 50% de la superficie total de la entrada

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Sistema de escape


El limite de ruido será de 105,9 dB/A con una tolerancia de +- 5 dB/A


El limite de ruido será de 108,9 dB/A con todas las tolerancias.


El limite de ruido será de 105,9 dB/A con todas las tolerancias.


El limite de ruido será de 108,9 dB/A con una tolerancia de +- 5 dB/A

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Peso mínimo de la moto

88kg


80kg


128kg

Da igual el peso mínimo mientras estemos dentro del peso mínimo moto piloto

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Bomba de freno

Es de libre elección

Es de libre elección pero no puede ser mecanizadas


Tiene que ser la originalmente instalada, pero podemos cambiar el deposito de liquido de frenos


Tiene que ser la originalmente instalada sin modificación alguna

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