Elementos Amovibles

01.          Los resultados de aprendizaje de la Unidad 4 (Componentes amovibles de la carrocería) son :

• Monta elementos amovibles atornillados, grapados y remachados, aplicando las técnicas y procedimientos requeridos.

• Monta elementos amovibles soldados, aplicando las técnicas y procedimientos requeridos.

• Monta y desmonta elementos amovibles y fijos de la carrocería delantera del vehículo, aplicando las técnicas y procedimientos requeridos.

• Monta elementos amovibles de la estructura delantera y trasera del vehículo, aplicando las técnicas y procedimientos requeridos.

02.          ¿Cuál es la principal misión de los paragolpes y en qué parte del vehículo se localizan?

• La principal misión de los paragolpes es aportar al vehículo una línea aerodinámica para reducir el consumo de combustible.

• La principal misión de los paragolpes es la de proteger los vehículos de los golpes e impactos.

• La principal misión de los paragolpes es aportar al vehículo una línea estética para hacer el vehículo más llamativo a la hora de venderlo.

• Todas son correctas.

03.          ¿ Qué tipo de paragolpes no dispone de mecanismos de amortiguación?

• Los paragolpes de fibra

• Los paragolpes metálicos

• Los paragolpes de polipropileno / etileno propileno dieno (PP-EPDM)

• Los paragolpes de polietileno (PE)

04.          De las siguientes funciones marca 5 funciones que realizan los paragolpes.

• Sufrir deformación programada

• Proteger el vehículo de los golpes e impactos.

• Es una pieza articulable

• Los paragolpes que mayores prestaciones ofrecen son los que menos se deforman.

• Mejorar la aerodinámica del vehículo

05.          De las siguientes afirmaciones, marca con una “X” la/s correcta/s:

• Los ensayos (Crash test) en los paragolpes, se realizan a una velocidad de 4 Km/h

• El primer impacto se realiza contra un muro fijo

• El primer impacto se realiza contra un péndulo

• El segundo impacto se realiza contra un péndulo

• El segundo impacto se realiza contra un péndulo

06.          ¿ En qué tipo de vehículos se suelen montar paragolpes metálicos en la actualidad?

 

 

• Los paragolpes metálicos se suelen montar en algunos camiones

• Los paragolpes metálicos se suelen montar en la mayoría de los vehículos todo terreno

• Los paragolpes metálicos se suelen montar en vehículos todo terreno que se dedican a trabajos forestales

• Los paragolpes metálicos se suelen montar en los vehículos agrícolas

07.          ¿ Qué tipo de plásticos se emplean en la fabricación de paragolpes de plástico y fibra ?

 

 

 

• Plásticos termoestables indeformables

• Termoplásticos y fibra

• Plásticos de deformación programada

• Plásticos termoestables y termoplásticos

• Polipropilenos

08.          ¿Cuáles son los materiales termoplásticos más usados en la fabricación de paragolpes ?

 

• El polipropileno (PP)

• El polipropileno/etileno polipropileno dieno (PP-EPDM)

• El policarbonato (PC)

• El hidrogenocarbonato (HC)

• El polietileno (PE)

 

09.          ¿Por qué se montan los paragolpes metálicos interiores en los vehículos si ya tienen un paragolpes de plástico?

 

• Porque los paragolpes de plástico termoplásticos no tienen suficiente resistencia como para soportar los impactos.

• En caso de atropello de peatones, el paragolpes metálico causa graves daños y para proteger al peatón, el paragolpes metálico se monta detrás del de plástico

• Para compensar la debilidad del plástico.

• Para proteger las piezas mecánicas de los golpes.

10.          ¿ Qué tipo de paragolpes se pueden soldar con calor?

 

 

• Los termoestables

• Los termoplásticos

• Los termoestables y los termoplásticos

• Ninguno de los dos tipos de plásticos