FEBRERO 2025 - CONDUCCION TURNO I

En caso de activación de un intercomunicador ¿el conductor deberá responder a través del PTT de la siguiente manera?

• Buenos días, buenas tardes, buenas noches, ¿en qué puedo auxiliarlo?

• ¿Cuál es su emergencia?

• ¿En qué puedo ayudarlo?

• Solo c

¿En caso de estacionamiento Incorrecto en una estación, a quien debe comunicar el evento el conductor de tren?

• Agente de Estación

• Operador de PCO

• Supervisor de Maniobras.

• Jefe de Trenes

• Técnico de Material Rodante.

¿Que asegura la señal de ultima puerta en anden?

• Las puertas están fuera del anden

• Que la última puerta del tren se encuentra dentro del andén.

• a y b

• solo a

¿Cuál es la consecuencia de no cumplir con el tiempo de apertura general de puertas?

• Falta de Concentración.

• Atrapamiento de pasajeros y posterior reclamo

• Solo b

• a y b

¿Cuál es el tiempo de apertura de puertas en andenes?

• 5 y 20 segundos

• 12 y 25 segundos

• 17 y 25 segundos

• 15 y 30 segundos

• 10 y 20 segundos

¿Cuál es la velocidad para el ingreso de un tren a una estación durante el servicio comercial?

• 50 km/h

• 50 km/h

• sin superar los 50 km/h

• 40 km/h

Antes de partir con la carrera asignada ¿Qué sistemas tiene que programar el conductor de tren?

• El ATP

• Sistema GIO e IRIS

• El sistema de climatización

• Radio Tetra.

• Todas las Anteriores.

En caso de tener somnolencia o cansancio en patios o estaciones terminales ¿a quién debe comunicar su estado?

• Supervisor de Maniobras/Operador Bayovar, Inspectores de Turno y personal de apoyo en terminales.

• Agente de Estación.

• Técnico de Material Rodante

• Jefe de Trenes

En caso de tener somnolencia o cansancio estando en carrera ¿a quién debo de comunicar su estado?

• Operador del PCO

• Agente de Estación.

• Técnico de Material Rodante

• Jefe de Trenes N.A.

¿Qué es un cambiavía?

• Sistema colocado en la vía férrea para direccionar en forma manual o automática el paso de material rodante de una vía férrea a la otra.

• Permite direcciona un tren de una vía a otra por telemando.

• Sistema que contiene aguja, corazón y contrariel.

• Parte de la vía férrea que se usa para realizar la inversión de cabina y sentido de marcha.