Lakier Jednowarstwowy i Dwuwarstwowy

Gdzie najczęściej stosuje się lakier jednowarstwowy?

• W samochodach luksusowych

• Głównie w pojazdach użytkowych (busy, ciężarówki, autobusy)

• W motocyklach sportowych

• W samolotach

Jakie wykończenia można uzyskać przy użyciu lakieru jednowarstwowego?

• Tylko połysk

• Tylko mat

• Połysk, mat, struktura

• Tylko struktura

Jakie jest główne ograniczenie lakieru jednowarstwowego?

• Nie można go polerować

• Nie można na niego nakładać lakieru bezbarwnego

• Ma mniejszą odporność na promieniowanie UV

• Jest trudny w aplikacji

Dlaczego lakier jednowarstwowy jest popularny w lakierowaniu pojazdów użytkowych?

• Ma najwyższą trwałość spośród wszystkich lakierów

• Charakteryzuje się najkrótszym czasem aplikacji i niskimi kosztami

• Jest dostępny tylko w kolorach metalicznych

• Nie wymaga przygotowania podłoża

Jaka jest zalecana ilość warstw lakieru jednowarstwowego?

• 1-2

• 3-4

• 5-6

• Minimum 6

Na zdjęciu przedstawiono lakier

• jednowarstwowy

• dwuwarstwowy

• trzywarstwowy

• czterowarstwowy

W jakich pojazdach najczęściej stosuje się lakier dwuwarstwowy?

• Głównie w samochodach osobowych

• Tylko w pojazdach ciężarowych

• W pojazdach osobowych i ciężarowych

• Wyłącznie w pojazdach użytkowych

Jakie rodzaje kolorystyki można uzyskać przy lakierze dwuwarstwowym?

• Tylko metalik

• Uni, metalik, perła, specjalne

• Tylko perła i metalik

• Tylko kolory podstawowe

Ile warstw nakłada się w systemie lakieru dwuwarstwowego?

• 1 warstwa koloru i 1 warstwa lakieru bezbarwnego

• 1-2 warstwy bazy + 1,5-2 warstwy lakieru bezbarwnego

• Minimum 3 warstwy bazy i 3 warstwy lakieru bezbarwnego

• 1 gruba warstwa bazy i 1 warstwa lakieru bezbarwnego

Jakie są główne cechy lakieru dwuwarstwowego?

• Mniejsza odporność na UV, łatwe naprawy miejscowe

• Krótki proces lakierowania, niskie koszty

• Większa odporność na UV, możliwość cieniowania, dłuższy proces lakierowania

• Brak możliwości polerowania, trudne cieniowanie