下(した)の標示(ひょうじ)がある道路(どうろ)であっても、道路(どうろ)の片側(かたがわ)の幅員(ふくいん)が6メートルに満(み)たない場所(ばしょ)では、追越(おいこ)しのため最小限(さいしょうげん)の距離(きょり)なら横線(おうせん)をはみ出(だ)して通行(つうこう)することができる。

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交差(こうさ)する道路(どうろ)の方(ほう)が道幅(みちはば)が広(ひろ)かったが、こちらの方(ほう)が左方車(さほうしゃ)なので先(さき)に進行(しんこう)した。

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道路(どうろ)の右側部分(みぎがわぶぶん)に入(はい)って追越(おいこ)しをしようとするときは、とくに前方(ぜんぽう)からの交通(こうつう)に十分(じゅうぶん)な注意(ちゅうい)を払(はら)い、少(すこ)しでも不安(ふあん)が残(のこ)るときは追越(おいこ)しをはじめるべきではない。

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マフラーを改造(かいぞう)していない原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ)なら、著(いちじる)しく他人(たにん)の迷惑(めいわく)になるような空(から)ぶかしは禁止(きんし)されていない。

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原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ)の最高速度(さいこうそくど)は、30キロメートル毎時(まいじ)である。

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原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ)でリヤカーを牽引(けんいん)するときの最高速度(さいこうそくど)は、時速(じそく)20キロメートルである。

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同(おな)じ速度(そくど)であれば、あっと思(おも)ってブレーキをかけてから、車(くるま)が停止(ていし)するまでの距離(きょり)は道路(どうろ)に関係(かんけい)なく、常(つね)に同(おな)じである。

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発進(はっしん)するときは、右側(みぎがわ)の方向指示器(ほうこうしじき)を作動(さどう)させるか手(て)で合図(あいず)をし、前後(ぜんご)の交通(こうつう)の安全(あんぜん)を確(たし)かめなければならない。

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車(くるま)とは、自動車(じどうしゃ)、原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ)、軽車両(けいしゃりょう)およびトロリーバスをいう。

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下(した)の標識(ひょうしき)は、原動機付自転車(げんどうきつきじてんしゃ)は通行(つうこう)することができないことを表(あらわ)している。

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