SEGURIDAD OPERACIONAL

¿Cuál es el objetivo principal de la seguridad operacional en mantenimiento de aeronaves?

• Garantizar que los técnicos terminen sus tareas a tiempo.

• Reducir y controlar los riesgos que afectan la seguridad.

• Aumentar la velocidad de los trabajos de mantenimiento.

• Evitar el uso de equipos de protección personal.

Según el SMS, ¿cuál de los siguientes es un ejemplo de peligro en un hangar de mantenimiento?

• Un derrame de aceite en el piso sin limpiar.

• Un técnico utilizando su equipo de protección correctamente.

• Un avión estacionado con todos sus sistemas apagados.

• Una herramienta guardada en su lugar después de usarse.

¿Cuál es el propósito de la Cultura Justa en un SMS?

• Sancionar a los trabajadores que cometan errores.

• Permitir que todos trabajen sin seguir procedimientos.

• Fomentar el reporte de errores sin miedo a represalias.

• Ignorar los errores menores si no causan accidentes.

¿Qué acción es clave en la gestión del riesgo en mantenimiento de aeronaves?

• No reportar pequeños errores para evitar problemas.

• Identificar peligros, evaluar riesgos y tomar medidas correctivas.

• Confiar en que los técnicos experimentados no cometen errores.

• Usar equipos de seguridad solo cuando hay una auditoría.

¿Cuál de las siguientes es una medida de mitigación de riesgos en un hangar?

• Permitir que los técnicos trabajen sin descanso para evitar retrasos.

• Implementar inspecciones de herramientas después de cada trabajo.

• No utilizar checklist porque los mecánicos experimentados no lo necesitan.

• Ignorar reportes de seguridad cuando no hay incidentes recientes.

¿Qué debería hacer un técnico si accidentalmente deja una herramienta dentro del motor de una aeronave?

• No decir nada y confiar en que otro la encontrará.

• Reportarlo de inmediato para que se realice una inspección.

• Esperar a que alguien más lo descubra durante la inspección final.

• Esconder la herramienta para evitar problemas con el supervisor.

7. ¿Por qué es importante realizar auditorías de seguridad en mantenimiento de aeronaves?

• Para encontrar culpables de incidentes pasados.

• Para monitorear el desempeño y mejorar la seguridad.

• Para reducir la carga de trabajo de los técnicos.

• Para evitar que los técnicos trabajen en turnos nocturnos.

¿Cuál de las siguientes situaciones representa un problema de fatiga en mantenimiento?

• Un técnico que ha trabajado 14 horas seguidas y sigue operando maquinaria.

• Un técnico que toma descansos adecuados según la normativa.

• Un equipo que se turna cada 6 horas para evitar cansancio.

• Un supervisor que programa turnos adecuados y rotativos.

¿Qué debe hacer un supervisor si detecta que un técnico está usando una escalera en mal estado?

• Permitir su uso y esperar a que termine el trabajo.

• Reportar el peligro y detener el uso de la escalera inmediatamente.

• Decirle al técnico que tenga más cuidado al usarla.

• Solicitar una escalera nueva, pero permitir su uso mientras llega.

¿Cuál es un beneficio de una buena promoción de seguridad en el hangar?

• Mayor conciencia y prevención de incidentes.

• Más accidentes debido a la confianza excesiva.

• Reducción de la comunicación entre técnicos y supervisores.

• Menos inspecciones de seguridad en el futuro.