Preguntas sobre el sistema de frenos

¿Qué principio físico rige el funcionamiento del sistema de frenos hidráulicos tipo tambor?

• Ley de Newton

• Ley de Pascal

• Ley de Ohm

• Ley de Hooke

¿Cuál es la función principal del cilindro maestro?

• Controlar el pedal del embrague

• Enfriar el sistema de frenos

• Convertir la fuerza del pie en presión hidráulica

• Lubricar las zapatas

¿Qué material suele recubrir las zapatas de freno?

• Cobre

• Aluminio

• Amianto o material orgánico

• Plomo

¿Cuál es el papel de los resortes de retracción en el sistema de frenos?

• Aumentar la presión del líquido

• Calentar las zapatas

• Devolver las zapatas a su posición inicial

• Girar el tambor

¿Por qué los frenos de tambor aún se usan en algunas partes del vehículo?

• Porque generan más calor

• Porque son más costosos

• Porque requieren menos mantenimiento

• Porque ofrecen buena potencia de frenado y son económicos

El líquido de frenos debe tener alta compresibilidad para transmitir bien la presión.

El tambor de freno gira junto con la rueda y recibe la fricción de las zapatas.

Una fuga en las tuberías de freno puede provocar pérdida de eficacia del sistema.

El sistema de frenos de tambor ya no se utiliza en ningún tipo de vehículo moderno.

Las zapatas se expanden hacia afuera cuando se aplica presión hidráulica.