Môi trường & vận tải biển - Aquatrans

Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là hệ quả trực tiếp của biến đổi khí hậu đối với vận tải biển?

• Ngập cảng biển do mực nước biển dâng

• Tăng hiệu quả nhiên liệu do nhiệt độ cao hơn

•  Bão mạnh gây gián đoạn vận chuyển

• Dòng chảy đại dương thay đổi làm hành trình khó dự đoán

Vì sao tuyến đường Bắc Cực không hoàn toàn được xem là giải pháp lý tưởng cho ngành vận tải biển?

• Bị cấm vận bởi Nga và Mỹ

• Chi phí vận hành rẻ nhưng tàu dễ hư hỏng

• Gây rủi ro môi trường ở khu vực nhạy cảm

• Tuyến này chưa được quốc tế công nhận

MARPOL là công ước quốc tế nhằm kiểm soát ô nhiễm từ tàu biển, gồm nhiều phụ lục quy định các loại chất thải.

• Đúng

• Sai

Trong các chất sau, chất nào KHÔNG trực tiếp gây mưa axit khi tàu biển thải ra khí quyển?

• SOₓ

• NOₓ

• CO₂

•  H₂S

Câu nào sau đây là SAI khi nói về ô nhiễm tiếng ồn từ tàu biển?

• Tàu container gây tiếng ồn mạnh nhất vì vận tốc cao

• Tiếng ồn gây stress và làm cá voi thay đổi lộ trình di cư

• Âm thanh từ chân vịt có thể vượt hàng trăm km dưới nướ

• Tiếng ồn có thể khiến động vật biển chết

Vì sao axit hóa đại dương lại có ảnh hưởng gián tiếp đến vận tải biển?

• Làm tàu dễ ăn mòn hơn khi đi qua khu vực nhiễm axit

• Làm đại dương nóng lên, gây nở tuyến hàng hải

• Tăng khả năng cháy nổ trên tàu do phản ứng hóa học

• Làm giảm sản lượng thủy sản, ảnh hưởng vận tải thủy sản

IMO 2020 yêu cầu giảm hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu hàng hải xuống 1.5%.

• Đúng

• Sai

Đâu là một tác động GIÁN TIẾP của việc tàu biển xả rác nhựa ra đại dương?

• Làm tắc ruột sinh vật biển

• Giảm độ trong của nước biển

•  Ô nhiễm từ nhà máy điện than ven biển

• Gây thiệt hại cho ngành du lịch biển

Quy định IMO 2020 bắt buộc giảm thành phần nào trong nhiên liệu hàng hải?

• Nitơ

• CO₂

• Lưu huỳnh

• Khí methane

Ngành vận tải biển hiện nay chiếm khoảng 20% lượng phát thải CO₂ toàn cầu.

• Đúng

• Sai