Preguntas sobre Motores Diésel

¿Cuál es el ciclo termodinámico que rige el funcionamiento de un motor diésel convencional?

• Ciclo Otto

• Ciclo Rankine

• Ciclo Diésel

¿Cuál es la función principal del sistema de inyección en un motor diésel moderno?

• Regular la temperatura del motor

• Suministrar el combustible atomizado a alta presión en el momento preciso

• Controlar la apertura de las válvulas de escape

Durante una prueba en banco, se detecta que un motor diésel presenta dificultad para arrancar en frío. ¿Cuál podría ser una causa común relacionada al sistema de inyección?

• Desgaste en los inyectores que provoca mala atomización

• Mal funcionamiento del alternador

• Exceso de presión en el múltiple de admisión

Durante una prueba de rendimiento en banco, se observa un consumo excesivo de combustible con niveles normales de potencia. ¿Cuál es el análisis más probable?

• El motor está trabajando con una mezcla pobre

• El turbocompresor está entregando exceso de presión

• Existe una fuga interna en los inyectores o problemas de calibración del sistema de inyección

¿Qué indica una lectura anómala en los gases de escape (elevado CO y opacidad) durante una prueba en dinamómetro en un motor diésel?

• Combustión eficiente y aire limpio

• Mala combustión, posiblemente por mezcla rica o deficiencia de aire

• Exceso de refrigerante en el sistema de enfriamiento