Refrigeración y lubricación

¿Cuál es la función del sistema de refrigeración del motor?

• Mantener el motor en unos márgenes de temperatura

• Evacuar el calor generado en el proceso de combustión

• Evitar grandes deformaciones o dilataciones permanentes

• Todas son correctas

¿Que afirmaciones son ciertas sobre la refrigeración por aire?

• El aire enfría el metal más rápido que el agua, porque transfiere mejor el calor.

• Normalmente no necesita nigún ventilador

• No necesita aumentar la superficie de contacto con aletas

• Una ventaja es que la temperatura de régimen se alcanza más rápido

Un sistema con refrigeración por agua...

• Transfiere el calor mediante agua al radiador

• Tiene circulación forzada

• Se utiliza un ventilador o varios

• Todas son correctas

¿Cuales de estas partes corresponden al sistema de refrigeración por agua?

• Bomba de agua

• Radiador/Intercambiador, de flujo vertical o horizontal

• Circuito presurizado (Depósito de expansión, válvula tapón radiador, válvula en tapón del depósito)

• Termostato, ventilador, liquido refrigerante (Todas son correctas)

Respecto al ventilador en el sistema de refrigeración por agua....

• Puede ser soplante o aspirante, y de acoplamiento viscoso

• El sistema de activación, consta de la UCE, sensores como el NTC de temperatura o RPM

• En su circuito también contamos con un relé o dos si tiene varias velocidades y un fusible

• En otros casos, un termocontacto

  acciona directamente el ventilador, sin uce. (Todas las respuestas son correctas)

Sobre el líquido refrigerante...

• Es mejor que el agua, porque esta se congela a 0 grados y oxida

• Es una mezcla de agua aditivos, para rebajar el punto de evaporación

• Para evitar incompatibilidades siempre hay que utilizar el refrigerante verde

• Todas son correctas

Sobre la refrigeración con regulación electrónica...

• Busca aumentar el rendimiento del motor, disponer más rápidamente de calefacción en el vehículo y calentar más rápidamente el motor.

• En un sistema empleado en el grupo vag, se utiliza una bomba desacoplable, una bomba secundaria y electroválvulas que controlan el paso del refrigerante a diferentes puntos del circuito

• En esencia un sistema moderno busca individualizar la refrigeración de los diferentes sistemas que requieren este sistema para lograr un mejor funcionamiento del motor

• Por ejemplo, permite mantener la temperatura de la culata más baja que la del bloque, lo que logrará un mejor llenado. (Todas son correctas)

Procesos de verificación y reparación de los sistemas de refrigeración...

• Comprobar pérdidas del líquido refrigerante con un comprobador de estanqueidades

• Las fugas se manifiestan por depósitos azulados

• No hay puntos usuales en los que se producen fugas (como radiador, uniones de manguitos con bloque o radiador...)

• Si se detecta una subida del nivel del liquido al accelerar, es normal. Sí.

Que es cierto sobre el sistema de llenado del líquido refrigerante

• Se coloca al compresor de aire

• Se genera un vacio en el circuito de refrigeración

• A continuación se inyecta el refrigerante con los tornillos de purga abiertos

• Todas son correctas

¿Que posibles causas puede tener un calentamiento excesivo del motor?

• Suciedad exterior o interior del radiador (agua con tono marrón) Usar técnica de limpieza

• Termostato en buen estado

• Electroventilador salta a la temperatura debida

• El termostato se a quedado permanentemente abierto