
Encendido gasolina, alimentación diésel y sobrealimentación y
Authored by Iris Sama
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Cuál es la principal función de la bujía en un motor de gasolina?
Generar la compresión dentro del cilindro.
Encender la mezcla de aire-combustible al generar una chispa.
Regular la cantidad de combustible que entra al motor.
Enfriar el motor durante su funcionamiento.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Qué componente del sistema de encendido controla el momento exacto en el que se produce la chispa?
Bujía.
Distribuidor.
Módulo de encendido.
Rotor de encendido.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Qué sucede si el sistema de encendido tiene un fallo en el cableado o en la bobina?
El motor puede perder potencia y presentar fallos de encendido.
Aumenta la eficiencia del motor.
No afecta al rendimiento del motor.
La combustión será más limpia y eficiente.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
En un sistema de encendido con distribuidor, ¿qué función tiene el rotor?
Distribuir la corriente de alta tensión a las bujías en el orden correcto.
Regular la velocidad del motor.
Generar la chispa para encender la mezcla de combustible.
Controlar la presión del combustible.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿ Por que no se necesita bujía en un motor diésel?
Porque el combustible se mezcla con aire en la admisión.
Porque el combustible se enciende por el calor generado al comprimir aire.
Porque el aire no necesita ser comprimido.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿ Cuál es una característica del sistema de inyección PLN?
Utiliza una bomba rotativa para alimentar todos los inyectores.
Cada cilindro tiene su propia bomba de inyección individual.
Funciona con presión baja y no permite regulación del combustible.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Cuál es el propósito del condensador en un sistema de encendido con distribuidor?
Almacenar energía para la bobina.
Evitar que la corriente se acumule en el interruptor de contacto y cause chispas indeseadas.
Regular el flujo de aire hacia el motor.
Aumentar la temperatura del motor para mejorar la combustión.
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