Flujo y Pérdida de Carga en Tuberías

¿Cuáles son los dos teoremas fundamentales de la hidráulica para tuberías que trabajan a presión?

• A mayor diámetro, mayor velocidad de flujo y menor presión; a menor diámetro, menor velocidad de flujo y mayor presión.

• A mayor diámetro, menor velocidad de flujo y mayor presión; a menor diámetro, mayor velocidad de flujo y menor presión.

• A mayor diámetro, mayor velocidad de flujo y mayor presión; a menor diámetro, menor velocidad de flujo y menor presión.

• A mayor diámetro, menor velocidad de flujo y menor presión; a menor diámetro, mayor velocidad de flujo y mayor presión.

Para un caudal de 150 L/s y una velocidad óptima de 1 m/s, ¿cuál es el diámetro calculado de la tubería?

• 0.150 m

• 0.437 m

• 0.943 m

• 1.000 m

Al diseñar un sistema de tuberías a presión, ¿cómo se debe seleccionar el diámetro comercial de la tubería en relación con el diámetro calculado?

• Debe ser siempre menor que el diámetro calculado.

• Debe ser siempre mayor que el diámetro calculado.

• Debe ser el inmediato superior o el inmediato inferior al diámetro calculado.

• No importa la relación, siempre que cumpla con el caudal.

¿Cuál es el rango de velocidad aceptable para el flujo de agua en tuberías a presión, considerando un material general?

• Mínimo 0.1 m/s y máximo 1.0 m/s.

• Mínimo 0.3 m/s y máximo 3.0 m/s.

• Mínimo 0.5 m/s y máximo 5.0 m/s.

• Mínimo 1.0 m/s y máximo 10.0 m/s.

Según los cálculos presentados en el video para el tramo T-A, ¿cuál es el valor del coeficiente de resistencia a la fricción del agua (K)?

• 0.609

• 20.42

• 0.45

• 150

¿Cuál es la fórmula para la pérdida de carga (Hf) según la ecuación de Hazen-Williams, utilizando el coeficiente de resistencia a la fricción del agua (K) y el caudal (Q)?

• Hf = K * Q^1.852

• Hf = K / Q^1.852

• Hf = K * Q^2

• Hf = K / Q^2

¿Cómo se determina la cota piezométrica en un punto de llegada en un sistema de tuberías, considerando la cota piezométrica inicial y la pérdida de carga?

• Se suma la cota piezométrica inicial con la pérdida de carga.

• Se resta la cota piezométrica inicial de la pérdida de carga.

• Se resta la pérdida de carga de la cota piezométrica inicial.

• Se multiplica la cota piezométrica inicial por la pérdida de carga.

¿Cuál es la presión de llegada en el Nodo A, si la cota piezométrica en el Nodo A es 2499.39 m.s.n.m. y la elevación del terreno en el Nodo A es 2490 m.s.n.m.?

• 2499.39 m.c.a.

• 2490 m.c.a.

• 9.39 m.c.a.

• 0.609 m.c.a.