Pre Test Power Train

Fungsi Power Train, Kecuali

• Untuk menghentikan engine.

• menghubungkan dan memutuskan tenaga dari engine.

• mengubah arah gerak dan torsi.

• Menyamakan tenaga yang di distribusikan ke roda penggerak.

Jenis-jenis Power train, yaitu

• Direct Drive, Hydroshift, Torqflow, Hydrostatic Drive & Mekanik Drive

• Direct Drive, Hydroshift, Torqflow, Hydrostatic Drive & Electric Drive.

• Hydroshift, torqflow, Hydrostatic Drive, Electric Drive & Slowly Drive

• Hydroshift, torqflow, Hydrostatic Drive, Torqflow, & Power Drive

Keuntungan Torqflow system dibandingkan dengan direct drive yaitu :

• Dapat meredam getaran dari engine (torsional vibration) pada saat akselerasi dan melindungi engine bila terjadi perubahan beban

• Perpindahan gigi dari transmisi halus, dilakukan manual,mudah dan dapat dilakukan dengan cepat tanpa unit berhenti

• Memindahkan tenaga engine secara penuh

• Benar semua

Ada dua macam damper yang digunakan pada komatsu yaitu :

• Roller damper & Rubber damper

• Cool damper & Hot damper

• Rubber Damper & Spring damper

• Roller damper & Spring damper

Klasifikasi torqflow system yaitu kecuali :

• Damper + Hydroshift Transmission

• Damper + Torque Converter + Torqflow Transmission

• Torque Converter + Torqflow Transmissio

• Damper +Torqflow Transmission + Hydroshift Transmission

Komponen yang berhubungan dengan output shaft pada torque flow transmission HD785 adalah :

• Ring gear.

• Planetary pinion.

• Sun gear.

• Planetary carrier.

Keunggulan yang paling utama pada torque converter adalah :

• Perubahan variasi beban dan torque pada Rpm engine tetap.

• Perubahan torque tergantung perubahan putaran engine.

• Torque yang tetap pada putaran engine yang bervariasi.

• Jawaban betul semua.

Sifat Torque Converter yaitu :

• Pump selalu berputar lebih lambat dari turbin

• Putaran turbin sama dengan putaran pump

• Putaran Pump selalu berputar lebih cepat dari turbin

• Tidak ada yang benar

Free wheel yang terdapat pada stator berfungsi untuk :

• Menambah torsi saat speed ratio rendah.

• Membebaskan putaran stator saat speed ratio rendah.

• Menaikkan tingkat effisiensi torque converter.

• Menaikkan putaran stator saat speed ratio rendah

Stator pada torque converter berfungsi untuk :

• Menaikkan efisiensi saat engine mendekati stall speed.

• Merubah torsi turbin sesuai dengan beban unit.

• Mengarahkan aliran oli dari turbine ke impeller saat speed ratio rendah.

• Mengarahkan aliran oli dari impeller ke turbine.