드론 국가 자격증 기출 문제

다음 초경량비행장치 안전성 인증에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

• 초경량비행장치를 사용하여 비행하려는 사람은 국토교통부 장관에게 안전성 인증을 받아도 비행하여야 한다.

• 초경량비행장치 안전성 인증의 유효기간 및 정차 방법 등에 대해서는 국토교통부 장관의 승인을 받아야 하며, 변경할 때에는 해당 장비의 변경 기준을 따른다.

• 무인비행장치 안전성 인증 대상은 무인비행기, 무인헬리콥터 또는 무인멀티콥터 중에서 최대 이륙 중량이 25킬로그램을 초과하는 것을 대상으로 한다.

• 초경량비행장치 안전성 인증기관은 기술원(항공안전기술원)이 주로 수행한다.

다음 초경량비행장치 신규 신고사항에 대한 설명 중 옳지 않은 것은?

• 신규신고서류에는 초경량비행장치를 소유하거나 사용할 수 있는 권리가 있음을 증명하는 서류가 포함된다.

• 신규신고서류에는 초경량비행장치의 제원 및 성능표가 포함된다.

• 신규신고서류에는 초경량비행장치의 사진(가로 10cm x 세로 15cm의 정면 사진)이 포함된다.

• 신규신고는 안전성 인증을 받기 전(안전성 인증 대상이 아닌 경우, 소유 또는 사용할 권리가 있는 날부터 30일 이내) 한국교통한전공단 이사장에게 제출하여야 한다.

다음 중 25kg 이하인 무인비행장치만을 사용하여 초경량비행장치 사용 사업을 하려는 자의 등록 요건으로 옳지 않은 것은?

• 개인의 경우 자산 평가액 3천만원 이상

• 조종자 1명이상

• 초경량비행장치(무인비행장치) 1대 이상

• 제3자 보험 가입

프로펠러에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

• 단면이 에어포일 형태인 회전날개의 원리로 추력을 발생

• 프로펠러의 규격은 DxP로 나타내며 D는 피치, P는 직경을 의미

• 회전 방향에 따라 정피치 또는 역피치 프로펠러를 구분해서 사용 및 장착 필요

• 프로펠러의 무게중심과 회전중심을 일치시키는 밸런싱을 통한 진동 최소화 필요

초경량비행장치 사용

프로펠러에대한설명으로옳지않은것은?

• 단면이에어포일형태인회전날개의원리로추력을발생

• 프로펠러의규격은DxP로나타내며D는피치,P는직경을의미

• 회전방향에따라정피치또는역피치프로펠러를구분해서사용및장착필요

• 프로펠러의무게중심과회전중심을일치시키는밸런싱을통한진동최소화필요

초경량비행장치사용사업의등록시사업계획서에들어가는내용이아닌것은?

• 사업목적및범위

• 안전관리대책

• 사업개시예정일

• 사업개시후3개월간운영재원계획

다음무인비행장치조종자가준수해야하는사항으로옳은것은?

• 일몰후부터일출전까지의야간에비행하는행위

• 주류등의영향으로조종업무를정상적으로수행할수없는상태에서조종하는행위

• 비행중주류등을섭취하거나사용하는행위

• 무인비행장치를육안으로확인할수있는범위에어서조종하는행위

다음국제표준대기업에대한설명중옳지않은것은?

• 해면상표준기압은29.82inhg/1013.25hPa)이다

• 중력가속도는9.80665m/s이다.

• 해면상기온은15도이다.

• 결빙온도는해면상0도이다.

위성항법시스템(GNSS)에대한설명으로옳지않은것은?

• 3개이상의위성신호가수신되면무인비행장치의위치측정가능

• 무인비행장치의위치와속도를제어하기위해활용

• 위성신호교란,다중경로오차등측정값에오차를발생시키는다양한요인존재

• 수평위치보다수직위치의오차가상대적으로큼