Post Test Kunci Kontak dan Baterai

Posisi saklar multimeter yang tepat untuk mengukur resistansi (hambatan) pada kunci kontak adalah...

• DCV (DC Voltage)

• ACV (AC Voltage)

• ACA (AC Ampere)

• Ohm (Ω)

• DCA (DC Ampere)

Apa yang terjadi jika kita mengukur resistansi kunci kontak pada posisi "OFF" (tidak terhubung) dan multimeter menunjukkan nilai mendekati nol?

• Kunci kontak dalam kondisi baik.

• Kunci kontak dalam kondisi normal.

• Kunci kontak mengalami hubungan singkat (short circuit).

• Multimeter mengalami kerusakan.

• Kunci kontak mengalami hubungan terbuka (open circuit).

Saat memeriksa kontinuitas pada kunci kontak, posisi saklar multimeter yang benar adalah pada skala...

• Voltmeter

• Amperemeter

• Ohmmeter

• Frekuensi

• Kapasitor

Apabila saat kunci kontak dalam posisi "ON" dan probe multimeter diletakkan di terminal "B" dan "IG", jarum multimeter tidak bergerak atau tidak menunjukkan nilai, artinya...

• Kunci kontak dalam kondisi baik.

• Terjadi hubungan terbuka (open circuit) pada kunci kontak.

• Terjadi hubungan singkat (short circuit) pada kunci kontak.

• Baterai kendaraan dalam kondisi lemah.

• Multimeter rusak.

Proses pengukuran hambatan atau resistansi pada kunci kontak adalah untuk memastikan...

• Adanya aliran listrik yang stabil.

• Tidak ada hubungan singkat atau terbuka.

• Tegangan baterai mencukupi.

• Kunci kontak tidak panas.

• Adanya kebocoran arus.

Tegangan ideal baterai kendaraan ringan 12V dalam kondisi baik saat mesin mati adalah...

• 10.5 V

• 11.0 V

• 12.0 V

• 12.6 V

• 13.5 V

Alat yang digunakan untuk mengukur berat jenis (spesifik gravity) air aki adalah...

• Voltmeter

• Amperemeter

• Multimeter

• Hydrometer

• Ohmmeter

Apa yang harus dilakukan jika level air aki berada di bawah batas minimum?

• Menambahkan air suling (air accu) hingga batas maksimum.

• Menguras seluruh air aki dan menggantinya dengan yang baru.

• Menambahkan air mineral hingga batas maksimum.

• Mengisi air aki dengan air accu zuur (air aki merah).

• Menambahkan cair

Penyebab utama dari timbulnya korosi atau kerak putih pada terminal baterai adalah...

• Pengisian baterai yang berlebihan.

• Kebocoran gas hidrogen dari air aki.

• Baterai tidak pernah dibersihkan.

• Penggunaan baterai yang terus-menerus.

• Pengisian baterai yang kurang.

Jika hasil pengukuran berat jenis air aki menunjukkan nilai di bawah 1.250, hal ini menandakan...

• Baterai dalam kondisi baik.

• Baterai mengalami pengisian berlebihan.

• Baterai perlu diisi ulang (charging).

• Terjadi hubungan singkat pada sel baterai.

• Baterai mengalami kerusakan permanen.