p. profesionales celulas 320-370

8320 - Para que se debe de compensar una brújula magnética en intervalos de operación específicos :

• A - para una precisión de la línea de referencia .

• B - para precisar la brújula

• C - para corregir la brújula de las desviaciones

8321 - El tipo de mecanismo de operación de la mayoría de indicadores de presión hidráulicos son :

• A - tubo bourdón

• B - diáfragma hermético

• C - un evacuado bajo llenados con gas inerte es usado y ademas de palancas, brazos y engranajes adheridos

8322 - Cuando compense una brújula magnética, los compensadores seran ajustados para corregir por :

• A - influencia magnética de desviación

• B - pequeñas dsiturbancias magnéticas

• C - variaciones magnéticas.

8323 - Que pasara si las líneas de presión estática es desconectada en los instrumentos de cabina presurizada en una aeronave , en un vuelo crucero .

• A - el altimetro y el indicador de velocidad ambos dan una lectura baja

• B - el altimetro y el indicador de velocidad ambos dan una lectura alta .

• C - el altimetro dara una lectura baja y el indicador de velocidad lo dara alto .

8324 - La maxima desviación permitida en un vuelo nivelado de un indicador de dirección magnética instalado en una aeronave es :

• A - 6o grados .

• B - 8o grados

• C - 10o grados.

8325 - La caja ó instrumento de brújula magnética son llenadas con líquido para :

• A - retardar la precesión del flotador .

• B - reducir los errores de desviación

• C - amortiguar las obscilaciones del flotador .

8326 - La maxima perdida de altitud permitida en una aeronave no presurizada en una inspección por integridad de un instrumento de sistema de presión estático es :

• A - 50 pies por minuto .

• B - 200 pies por minuto

• C - 100 pies por minuto.

8327 - Cuando un altimetro de una aeronave es ajustado a 29.92 "HG en tierra, el altimetro ira a leer :

• A - presión altitud.

• B - densidad de altitud .

• C - elevación de campo .

8328 - Cual de las siguientes discrepancias de instrumentos puede ser corregída por un mecánico de aviación : 1. Línea roja perdida. 2. Instrumento con fuga 3. Carátula quebrada 4. Tornillos de montaje flojos 5. Pintura astillada 6. Fuga en la tuerca de la línea B 7. No indica cero 8. instrumento empañado .

• A - 1 , 4 , 6 .

• B - 3 , 4 , 5 , 6

• C - 1 , 4 , 5 , 6

8329 - Cual de las siguientes discrepancias de instrumentos puede requerir reemplazamiento : 1. Línea roja perdida. 2. Instrumento con fuga 3. Carátula quebrada 4. Tornillos de montaje flojos 5. Pintura astillada 6. Fuga en la tuerca de la línea B 7. No indica cero 8. instrumento empañado .

• A - 2 , 3 , 7 , 8 .

• B - 1 , 4 , 6 , 7 .

• C - 1 , 3 , 5 , 8 .