ULC EN - AIR LAW - 010 - PART 12

PL099-0048(2664) Pilot statku powietrznego może palić tytoń w czasie lotu pod warunkiem: Pilot of the aircraft may smoke tobacco during the flight, provided that:

• Palenie tytoniu nie jest dozwolone. Smoking is not allowed during the flight.
• Utrzymania dobrej wentylacji kabiny. Keep up the good cabin ventilation.
• Może palić tylko jedna osoba na raz. Only one person can smoke at a time .
• Załoga jest jednoosobowa. The crew consists of one person.

PL099-0049(2665) Podczas lądowania na spadochronie pilot obserwuje: During landing using parachute the pilot watches on:

• Horyzont. Horizon.
• Ziemię. Earth surface.
• Czaszę. Parachute.
• Zamyka oczy. He closes his eyes.

PL099-0050(2666) Po naruszeniu przepisów lotniczych w celu opanowania sytuacji zagrażającej bezpieczeństwu statku powietrznego dowódca statku powietrznego jest zobowiązany o tym powiadomić właściwy organ państwa, którego przepisy zostały naruszone i jeżeli przepisy tego wymagają złożyć organowi, który otrzymał zawiadomienie: After violation of aviation regulations in order to deal with a situation threatening the safety of an aircraft pilot in command is required to notify the competent authority of the State in which the rules have been violated, and if the rules require it to submit it to suitable authority:

• Pisemne sprawozdanie o zdarzeniu w ciągu 10 dni. Written report about the incident within 10 days.
• Pisemne sprawozdanie o zdarzeniu w ciągu 14 dni. Written report about the incident within 14 days.
• Ustne – telefoniczne sprawozdanie po lądowaniu w miejscu docelowym. Oral - phone report after landing at the destination.
• Nie składa dodatkowych wyjaśnień. It is not necessary to make further explanations.

PL099-0051(2667) Po zderzeniu z ptakiem dowódca statku powietrznego składa meldunek: After a collision with a bird the aircraft commander shall submit a report:

• Pisemny. Written.
• Ustny. Oral.
• Nie składa. Does not submit any report .
• Składa meldunek ustny, jeśli statek powietrzny uległ jakiemukolwiek uszkodzeniu. Submits an oral report, if the aircraft has been damaged.

PL099-0052(2668) Podatność na zatrucie tlenkiem węgla z niesprawnej instalacji grzewczej: Susceptibility to carbon monoxide poisoning from a malfunctioning heating system:

• Rośnie z wysokością lotu. Increases with altitude flight.
• Maleje z wysokością lotu. Decreases with altitude flight.
• Rośnie z wilgotnością względną. Increases with relative humidity.

• Rośnie z temperaturą punktu rosy. Increases with temperature of dew point.

PL099-0053(2669) Podczas ręcznego przekręcania śmigła należy stać: When you manually turn the propeller you shall stand:

• Przed płaszczyzną obrotu śmigła. Before the propeller plane.
• Z boku, w płaszczyźnie obrotu śmigła. On the side of the plane of the rotating propeller.
• Za śmigłem. Behind the propeller.
• Obojętnie. Does no matter.

PL099-0054(2670) Wyposażenie w spadochrony ratownicze zawsze obowiązuje przy wykonywaniu lotów: Emergency parachutes are always obligatory during following flights:

• Akrobacyjnych. Aerobatic.
• Szkolnych. Training.
• Przy przelotach na akwenami wodnymi. Over water reservoirs.
• Z prędkością pow. 250 km/h. With the speed above 250 km/h.

PL099-0055(2671) Podstawową międzynarodową częstotliwością do łączności telegraficznej ręcznej w niebezpieczeństwie jest: The fundamental frequency of international manual telegraph communications in emergency is:

• 500 kHz. 500 kHz .
• 121,5 MHz. 121,5 MHz.
• 2182 kHz. 2182 kHz.
• 122,7 MHz. 122,7 MHz.

PL099-0056(2672) Odpięcie się od instalacji pokładowej: Detaching from the system board:

• Jest pierwszą czynnością w celu opuszczenia pokładu. Is the first act to leave the deck.
• Nie jest konieczne – po skoku sama się rozłączy. It is not necessary - after the jump it disconnects itself.
• Zawsze najpierw pasy – one nas najmocniej trzymają. Always belts first - they keep us most.
• Następuje po zrzucie drzwi – jeżeli nie da się ich zrzucić po co ją odpinać. After dropping the door - if they can not be thrown out, why shall it be unbuttoned for?

PL099-0057(2673) Pomiędzy przyjęciem środków psychotropowych przez pilota statku powietrznego a rozpoczęciem lotu powinno upłynąć: Between the consumption of psychotropic drugs by the pilot of the aircraft and the flight following time shall pass:

• Pilot nie może przyjmować środków psychotropowych. The pilot must not take psychotropic drugs.
• 6 godzin. 6 hours.
• 12 godzin. 12 hours.
• 24 godziny. 24 hours.