POST TEST KE 1 SISTEM KEMUDI SEPEDA MOTOR

Fungsi utama sistem kemudi pada sepeda motor adalah …

• Mengatur kecepatan kendaraan

• Mengarahkan roda depan sesuai keinginan pengendara

• Menstabilkan putaran mesin

• Mengatur tekanan rem

Komponen utama pada sistem kemudi sepeda motor adalah …

• Stang kemudi, poros roda, dan kampas rem

• Stang kemudi, garpu depan, dan batang penghubung

• Rem depan, rem belakang, dan tuas gas

• Poros engkol, piston, dan rantai

Fungsi stang kemudi adalah …

• Menopang beban kendaraan

• Menghubungkan roda depan dengan roda belakang

• Mengubah arah roda depan sesuai keinginan pengendara

• Meningkatkan gaya dorong sepeda motor

Komponen yang berfungsi menahan dan mengarahkan roda depan agar stabil saat berkendara adalah …

• Segitiga kemudi

• Suspensi belakang

• Rangka utama

• As roda belakang

Komponen yang menghubungkan stang kemudi dengan garpu depan adalah …

• Segitiga atas dan bawah

• Suspensi depan

• Rangka utama

• As roda depan

Fungsi bearing (laher) pada sistem kemudi adalah …

• Sebagai pengikat roda belakang

• Mengurangi gesekan pada poros kemudi

• Menyerap getaran dari mesin

• Meningkatkan tekanan oli

Jenis laher yang digunakan pada setang kemudi biasanya adalah …

• Laher bola (ball bearing)

• Laher jarum (needle bearing)

• Laher rol (roller bearing)

• Laher kipas (fan bearing)

Garpu depan berfungsi untuk …

• Menggerakkan roda belakang

• Menahan beban depan dan menyerap getaran jalan

• Mengatur sistem rem depan

• Menghubungkan mesin dengan rangka

Komponen shock absorber pada garpu depan berfungsi untuk …

• Menambah berat kendaraan

• Menyerap kejutan dari permukaan jalan

• Mengatur sistem bahan bakar

• Mengatur tekanan ban

Cairan pelumas dalam shock absorber berfungsi untuk …

• Mengurangi keausan kampas rem

• Mengurangi gesekan antara batang dan tabung

• Meningkatkan gaya gesek

• Mendinginkan mesin