Hỏi nhanh đáp đại

Rủi ro trong chuỗi cung ứng là gì?

• Sự cố trong sản xuất

• Chỉ là rủi ro vận tải

• Khả năng gián đoạn ở bất kỳ khâu nào làm ảnh hưởng dòng chảy hàng hóa

• Rủi ro tài chính

Nguyên nhân nào sau đây thuộc rủi ro về thị trường

• Lạm phát, suy thoái

• Bốc xếp sai

• Tắc cảng

• Trục trặc máy móc

Sự kiện bất ngờ như COVID-19 thuộc loại rủi ro nào?

• Rủi ro nhân lực

• Rủi ro dịch bệnh

• Rủi ro chính trị

• Rủi ro công nghệ

Khi khách hàng hủy đơn do thị trường biến động, doanh nghiệp chịu rủi ro gì?

• Tồn kho giảm

• Giá nguyên liệu giảm

• Dòng tiền bị gián đoạn

• Không bị ảnh hưởng

Một doanh nghiệp logistics muốn giảm rủi ro do thiếu nhân lực hoặc sai sót nhân lực nên ưu tiên đầu tư vào đâu? (theo logic của các biện pháp quản lý rủi ro)

• Tăng lương – thưởng cho nhân viên

• Đào tạo & chuẩn hóa quy trình + ứng dụng công nghệ/tự động hóa

• Thu hẹp quy mô để giảm nhu cầu nhân lực

• Giảm chất lượng dịch vụ để tiết kiệm chi phí

Chi phí vận tải tăng mạnh thường do yếu tố nào?

• Giá dầu thế giới tăng

• Máy móc lỗi

• Thiếu tài xế

• Tồn kho nhiều

Hậu quả nào sau đây thường xảy ra khi doanh nghiệp logistics thiếu nhân lực hoặc có nhiều sai sót trong vận hành?

• Giá thành hàng hóa giảm mạnh

• Tăng số lượng đối tác mà không ảnh hưởng gì

• Chuỗi cung ứng bị gián đoạn, giao hàng trễ, dịch vụ khách hàng giảm chất lượng

• Tăng tốc độ đào tạo, giảm chi phí

Theo các phân tích thực tế ở Việt Nam, lý do khiến nhiều doanh nghiệp “phải đào tạo lại nhân viên” sau khi tuyển là vì:

• Nhân viên nghỉ việc quá nhanh

• Nhân viên không có kiến thức/công nghệ thực tế phù hợp logistics

• Doanh nghiệp không muốn trả lương cao

• Thiếu kho, thiếu phương tiện vận tải

Trong logistics quốc tế, vì sao việc không tuân thủ quy định hải quan / kiểm dịch / xuất xứ… có thể gây gián đoạn chuỗi cung ứng?

• Vì hàng hóa có thể bị giữ lại tại cửa khẩu / cảng → chậm thông quan hoặc bị trả về.

• Vì khách hàng không nhận hàng đúng hẹn.

• Vì doanh nghiệp phải trả thêm phí lưu kho / lưu container / phạt vi phạm.

• Tất cả các lý do trên.

Thay đổi quy định nhập khẩu, kiểm dịch, xuất xứ… mà doanh nghiệp không kịp cập nhật có thể dẫn tới điều nào sau đây?

• Hàng hóa được thông quan nhanh hơn

• Hàng hóa bị giữ lại hoặc trả lại → ảnh hưởng tiến độ và phát sinh chi phí

• Chi phí logistics giảm

• Tuyệt đối không có ảnh hưởng nếu hàng đã đến cảng