TES PRAKTEK JIDOUSHA SEIBI

シリンダ・ヘッド（cylinder head）の取（と）り外（はず）し、取（と）り付（つ）け作業（さぎょう）について、答（こた）えなさい。

シリンダ・ヘッド（cylinder head）の取（と）り外（はず）しについて、注意（ちゅうい）することは、どれか

• シリンダ・ヘッド・ガスケット（cylinder head gasket）は、交換（こうかん）し ないので取（と）り外（はず）しに注意（ちゅうい）する

• シリンダ・ヘッド・ボルト（cylinder head bolt）は、長（なが）さや太（ふと）さ が違（ちが）うものがあるので、組（く）み立（た）て時（とき）に分（わ）かるように 注意（ちゅうい）する。

シリンダ・ヘッド（cylinder head）の取（と）り外（はず）し、取（と）り付（つ）け作業（さぎょう）について、答（こた）えなさい。

シリンダ・ヘッド（cylinder head）の取（と）り付（つ）けについて、注意（ちゅうい）することは、どれか。

• シリンダ・ヘッド・ボルト（cylinder head bolt）のねじ部（ぶ）に薄（うす）くオ イル（oil）を塗（ぬ）る。

• シリンダ・ブロック（cylinder block）のボルト（bolt）穴（あな）にたまった冷 却水（れいきゃくすい）やオイル（oil）などは、こぼさないように注意（ちゅうい） する。

シリンダ・ヘッド（cylinder head）の取（と）り外（はず）し、取（と）り付（つ）け作業（さぎょう）について、答（こた）えなさい。

シリンダ・ヘッド・ボルト（cylinder head bolt）を締（し）め付（つ）ける正（ただ）しい順番（じゅんばん）は、どれか

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サーキットテスタ(circuit tester)による１２Ｖバッテリ（battery）の端子電圧（たんしでんあつ）の測定作業（そくていさぎょう）について、答（こた）えなさい。

バッテリ（battery）の端子電圧（たんしでんあつ）の測定（そくてい）の準備（じゅんび）について、正（ただ）しいものはどれか。

• プローブ（probe）の赤色（あかいろ）は、測定用（そくていよう）ターミナル（terminal） の「－」に取（と）り付（つ）ける

• プローブ（probe）の赤色（あかいろ）は、測定用（そくていよう）ターミナル（terminal） の「＋」に取（と）り付（つ）ける

マイクロメータ（micrometer）によるバルブ・ステム（valve stem）の外径(がいけい)の測定作業（そくていさぎょう）について、答（こた）えなさい。

マイクロメータ（micrometer）は、どれか

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マイクロメータ（micrometer）によるバルブ・ステム（valve stem）の外径(がいけい)の測定作業（そくていさぎょう）について、答（こた）えなさい。

バルブ・ステム（valve stem）の外径（がいけい）は、どこか

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マイクロメータ（micrometer）によるバルブ・ステム（valve stem）の外径(がいけい)の測定作業（そくていさぎょう）について、答（こた）えなさい。

マイクロメータ（micrometer）によるバルブ・ステム（valve stem）の外径（がいけい）の測定値（そくていち）について、正（ただ）しいものは、どれか。

• 5.85mm

• 5.35mm

ノギス測定の結果はどうですか?

• 09.65mm

• 11.65mm

図（ず）のAは、フロント・ホイール・アライメント（front wheel alignment）のキャスタ（caster）である

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ジーゼル・ノック（diesel knock）は、噴射時期（ふんしゃじき）が早過（はやす）ぎるときや圧縮圧力（あっしゅくあつりょく）が低（ひく）いときなどに発生（はっせい）しやすい

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